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港航工程中,采用吊绳吊运时,其吊点位置偏差不应超过设计规定位置的(  )。

A.±100mm

B.±150mm

C.±200mm

D.±250mm

参考答案

参考解析
解析:构件吊装,其吊点位置是经过计算确定的,操作时其吊装状态应与计算状态(受力模式、简图)保持一致,其吊点位置离开设计位置过大,将与设计不符,产生安全隐患。
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考题 港航工程中,采用吊绳吊运时,其吊点位置偏差不应超过设计规定位置的(  )。A.±100mm B.±150mm C.士200mm D.±250mm

考题 港口与航道工程中高桩码头的预制构件采用绳扣吊运时,其吊点位置偏差不应超过设计规定位置( )。 A. ± 100mm B. ± 150mm C. ± 200mm D. ± 300mm

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考题 港航工程中,采用吊绳吊运时,其吊点位置偏差不应超过设计规定位置的( )。A、±100mmB、±150mmC、±200mmD、±250mm

考题 构件吊点的位置应符合设计要求,设计无要求时,应经计算确定。构件的吊环应竖直,吊绳与起吊构件的夹角小于()时应设置吊梁。A、60°B、30°C、40°D、45°

考题 吊运大块或整体模板时,竖向吊运不应少于()个吊点,水平吊运不应少于()个吊点。A、1;2B、2;2C、2;3D、2;4

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考题 吊运大块或整体模板时,竖向吊运不应少于()个吊点;水平吊运不应少于4个吊点。A、4B、2C、1D、3

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考题 垂直吊运细长构件时,吊点应选在()L的位置,L为构件长度.

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考题 单选题吊运大块或整体模板时,竖向吊运不应少于()个吊点;水平吊运不应少于4个吊点。A 4B 2C 1D 3

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考题 多选题符合装配式梁(板)安装就位施工技术要求的有()A构件吊装时的吊点位置应按设计规定或根据计算决定B在顶起构件时应随时设置好保险垛C吊移板式构件时,不得吊错板梁的上、下面,防止折断D吊装时构件的吊环应与吊绳成45°角E构件移运、停放的支承位置应与吊点位置一致

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考题 多选题符合装配式梁(板)安装就位施工技术要求的有()。A构件吊装时的吊点位置应按设计规定或根据计算决定B在顶起构件时应随时设置好保险垛C梁板就位后应按设计要求及时浇筑固结地脚螺栓D吊装时构件的吊环应与吊绳成45°角E构件移运、停放的支承位置应与吊点位置一致

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考题 单选题港口与航道工程中高桩码头的预制构件采用绳扣吊运时,其吊点位置偏差不应超过设计规定位置()。A ±100mmB ±150mmC ±200mmD ±300mm