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港口与航道工程施工中伤亡事故,是由于人的不安全行为和( )的不安全状态两大因素作用的结果。
A.条件
B.环境
C.施工
D.物
B.环境
C.施工
D.物
参考答案
参考解析
解析:港口与航道工程施工中的伤亡事故,是由于人的不安全行为和物的不安全状态两大因素作用的结果,换言之,人的不安全行为和物的不安全状态,就是潜在的事故隐患。
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考题
安全隐患是泛指生产系统中可导致事故发生的( )。A.人的不安全行为、物的不安全状态和管理上的缺陷B.人的不安全行为、物的不安全状态C.人的不安全行为和管理上的缺陷D.物的不安全状态和管理上的缺陷
考题
按照海因里希的多米诺骨牌理论,相当数量的灾害事故是由五个因素按一定的逻辑顺序相继发生的结果,其中正确的逻辑顺序是( ) 。A.人为过失→人的素质→不安全行为及不安全状态→伤害→事故B.人为过失→人的素质→不安全行为及不安全状态→事故→伤害C.人的素质→人为过失→不安全行为及不安全状态→伤害→事故D.人的素质→人为过失→不安全行为及不安全状态→事故→伤害
考题
综合论认为事故产生的原因是()。A、由于人的不安全行为和物的不安全状态和环境的不安全条件综合作用的结果B、由于人的不安全行为和物的不安全条件和环境的不安全状态综合作用的结果C、由于人的不安全状态和物的不安全形态和环境的不安全条件综合作用的结果D、由于人的不安全行为和物的不安全形态和环境的不安全状态综合作用的结果
考题
判断题“轨迹交叉”论认为:事故的发生不外乎是人的不安全行为(或失误)和物的不安全状态(或故障)两大因素综合作用的结果,即人、物两大系列时空运动轨迹的交叉点就是事故发生的所在。A
对B
错
考题
单选题港口与航道工程施工中伤亡事故,是由于人的不安全行为和()的不安全状态两大因素作用的结果。A
条件B
环境C
施工D
物
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