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工人装卸能力的计算公式为（ ）。
A．工人数×营运期×（1－轮休率）×出勤率×工时利用率×班制时数×工时效率
B．工人数×营运期×（1－轮休率）×出勤率×工时利用率×班制时数
C．工人数×营运期×（1－轮休率）×出勤率×工时利用率
D．工人数×营运期×（1－轮休率）×出勤率
A．工人数×营运期×（1－轮休率）×出勤率×工时利用率×班制时数×工时效率
B．工人数×营运期×（1－轮休率）×出勤率×工时利用率×班制时数
C．工人数×营运期×（1－轮休率）×出勤率×工时利用率
D．工人数×营运期×（1－轮休率）×出勤率
参考答案
参考解析
解析：工人装卸能力＝工人数×营运期×（1－轮休率）×出勤率×工时利用率×班制时数×工时效率。式中轮休率指平均每日休息工人数占在册工人数之比；出勤率指实际出勤工时占应出勤工时之比；工时利用率指装卸工人从事装卸作业的工时占出勤工时之比；班制时数指工人出勤后，每班实际应工作的小时数；工时效率指每一装卸工人从事装卸一小时所完成的操作吨数（吨／小时）。
更多 “工人装卸能力的计算公式为（ ）。 A．工人数×营运期×（1－轮休率）×出勤率×工时利用率×班制时数×工时效率 B．工人数×营运期×（1－轮休率）×出勤率×工时利用率×班制时数 C．工人数×营运期×（1－轮休率）×出勤率×工时利用率 D．工人数×营运期×（1－轮休率）×出勤率” 相关考题
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该港口年库场堆存能力为120万吨，年机械卸能力为150万吨，年车场通过能力为90万吨，年工人装卸能力为100万吨，年铁路线通过能力为130万吨，若短期内不能改变现状，则该港口年通过能力应该为（ ）万吨。A.100B.120C.150D.90
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某服装厂发运一批玻璃器皿，用印有“××牌运动服”的纸箱包装，在运输过程中，由于装卸工人未轻拿轻放而损坏若干件，承担该损失的是()。A.某服装厂
B.装卸工人的雇主
C.运输部门
D.装卸工人
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一定时期的港口通过能力是根据泊位通过能力、库场堆存能力、铁路装卸线通过能力、工人装卸能力和机械装卸能力等，经过（ ）而形成的。
A．移动平均
B．算术平均
C．综合平衡
D．作业比重测算
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Persons who load and discharge ships are called stevedores.（）A、装卸船的人被称为装卸工人。B、装卸船的人被称为码头工人。C、装卸船的人被称为货物工人。D、装卸船的人被称为工头。
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某港口目前只有一个专业化泊位，其有关数据如下：
月平均装卸量（万吨）月最大装卸量（万吨）船舶平均载货量（吨）平均停泊时间（包括让档时间）（天）泊位年工作天（天）
8 10 8929 2 280
请回答下列问题：
该港口年库场堆存能力为120万吨，年机械卸能力为150万吨，年车场通过能力为90万吨，年工人装卸能力为100万吨，年铁路线通过能力为130万吨，若短期内不能改变现状，则该港口年通过能力应该为（）万吨。A、100B、120C、150D、90
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单选题下列有关装卸货期间吊杆调整布置说法不正确的是：（） ①、吊杆的调整布置由水手长负责； ②、为便于装卸货，可按装卸工人的要求进行调整； ③、在船上人员不足的情况下，可允许装卸工人自行调整A
①、②B
②、③C
①、③D
①、②、③
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单选题工人装卸能力的计算公式是（ ）。A
工人装卸能力=工人×营运期×(1-轮休率)×出勤率×工时利用率×班制时数×工时效率B
工人装卸能力=工人×营运期×(1-轮休率)×出勤率×工时利用率×班制时数C
工人装卸能力=工人×营运期×(1-轮休率)×出勤率×工时利用率D
工人装卸能力=工人×营运期×(1-轮休率)×出勤率
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单选题值班水手在系泊装卸货期间，应注意：（）Ⅰ装卸工人是否违章作业；Ⅱ装卸设备的运转是否正常；Ⅲ货物的包装是否完整；Ⅳ货舱的货物堆放是否按要求进行；Ⅴ装卸工人有无在货舱内吸烟。A
ⅠⅡⅢB
ⅡⅢⅣC
ⅢⅣⅤD
Ⅰ~Ⅴ
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单选题Persons who load and discharge ships are called stevedores.（）A
装卸船的人被称为装卸工人。B
装卸船的人被称为码头工人。C
装卸船的人被称为货物工人。D
装卸船的人被称为工头。
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