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辙叉咽喉至辙叉心轨尖端之间钢轨至辙叉心轨尖端之间钢轨工作边(),称为“有害空间”。


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考题 辙叉咽喉至辙叉心轨尖端之间钢轨工作边(),称为“有害空间”。

考题 从辙叉咽喉到心轨的实际尖端的这段距离叫做()。A.辙叉前长B.有害空间C.辙叉后长D.实际空间

考题 辙叉心轨两工作边所成的夹角称辙叉角,辙叉角的交点称辙叉实际尖端。() 此题为判断题(对,错)。

考题 道岔辙叉有害空间是从咽喉到心轨的实际尖端的距离。() 此题为判断题(对,错)。

考题 60Kg/m钢轨12号提速道岔可动心轨辙叉的长心轨实际尖端至翼轨趾端的距离(简称尖趾距离),容许误差为()mm。

考题 从辙叉咽喉到心轨的实际尖端的这段距离,轮缘失去钢轨引导,所以叫做有害空间。() 此题为判断题(对,错)。

考题 道岔辙叉有害空间是从咽喉到心轨的理论尖端的距离。() 此题为判断题(对,错)。

考题 23、从翼轨最窄处到辙叉实际尖端之间,存在着一段轨段中断的间隙,叫做辙叉的()。A.辙叉心B.护轨C.尖轨D.有害空间

考题 4、关于有害空间,下列说法正确的是()。A.有害空间是指辙叉咽喉至叉心实际尖端的区域B.有害空间是指辙叉咽喉至叉心理论尖端的区域C.有害空间在可动心轨辙叉上是存在D.固定性辙叉和可动心轨辙叉均不存在有害空间