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下列防止船舶失电的安全措施中,不正确的是______。

A.在狭窄水道、进出港航行时,增开一台发电机并联运行以策安全

B.在装卸货物期间,如增加开工头数,值班驾驶员事后应及时通知机舱值班人员

C.船舶机动航行时,应尽量避免配电板操作

D.在狭窄水道、进出港航行时尽量避免同时使用几台大功率设备


参考答案

更多 “ 下列防止船舶失电的安全措施中,不正确的是______。A.在狭窄水道、进出港航行时,增开一台发电机并联运行以策安全B.在装卸货物期间,如增加开工头数,值班驾驶员事后应及时通知机舱值班人员C.船舶机动航行时,应尽量避免配电板操作D.在狭窄水道、进出港航行时尽量避免同时使用几台大功率设备 ” 相关考题
考题 船舶在视线不良情况下(如雾航)航行时属于()。A.关键操作B.特殊操作C.责任操作

考题 根据轮机长职责规定,具有MCC轮机附加标志的船舶,在机动航行时,轮机长应实施指导和监督,下列正确的是:()Ⅰ、亲自通知值班人员到位并增开发电机Ⅱ、亲临机舱指导和监督值班人员操作Ⅲ、可以在机舱或驾驶台监督或指导 A、Ⅰ+ⅡB、仅仅是ⅡC、Ⅱ+ⅢD、Ⅰ~Ⅲ

考题 船舶在什么情况下应加派瞭望人员?________①狭水道航行;②进出港口;③通航密度很大的水域航行时;④冰区航行时。A.①-④B.①-③C.①②④D.②③④

考题 根据《驾驶、轮机联系制度》,船舶________等需要备车航行时,驾驶台应提前通知机舱准备。A.进出港口B.通过狭水道、浅滩、危险水域C.抛锚D.A、B、C都是

考题 以下防止船舶失电的安全措施中,不正确的是()。 A、在狭窄水道,进出港航行前,增开一台发电机并联运行以策安全B、船舶机动航行时,应尽量避免配电板操作”C、在狭窄水道,进出港航行时尽量避免同时使用几台大功率设备D、在装卸货物期间,如增加开工头数考直班驾驶员事后应及时通知械舱值班人员

考题 当船舶在狭窄水道或进出港航行中突然失电时,应______。 Ⅰ、迅速启动备用发电机组尽快恢复供电,同时电告驾驶台并停主机;Ⅱ、在应急处理过程中必须有 人监守主机操纵台;Ⅲ、若情况危急船长必须用车,可按车令执行不必考虑后果。A.Ⅰ+ⅡB.Ⅰ+ⅢC.Ⅱ+ⅢD.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ

考题 下列哪些操作,可以防止船舶失电事故______。A.大风浪天航行,使用轴带发电机B.在狭窄水道、进出港时,使用轴带发电机C.在装卸货时,随时增加工头数D.在狭窄水道、进出港时,尽量避免配电板操作

考题 船舶在狭窄水道、进出港航行时,应做到______。 Ⅰ、轮机员在机舱值班; Ⅱ、尽量避免配电板操作; Ⅲ、尽量避免使用大功率设备。A.Ⅰ+ⅡB.Ⅰ+ⅢC.Ⅱ+ⅢD.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ

考题 狭窄水道是指船舶(队)进行操纵、对驶、追越较为困难的______。A.不可航水域B.可航水域C.禁航水域D.深水水域

考题 根据《驾驶、轮机联系制度》的规定,船舶进出港口,通过狭水道、浅滩、危险水域或抛锚等需要备车航行时,________应提前通知________准备。A.驾驶台/机舱B.驾驶员/轮机长C.船长/轮机长D.船长/机舱

考题 根据规定,船舶在下列哪些情况下需要备车航行时驾驶台应提前通知机舱准备_____ Ⅰ、接近锚地或引航站;Ⅱ、通过狭水道;Ⅲ、进出港口;Ⅳ、通过浅滩等危险水域。A.Ⅰ~ⅢB.Ⅱ~ⅣC.Ⅰ、Ⅲ、ⅣD.Ⅰ~Ⅳ

考题 根据轮机长职责规定,具有MCC轮机附加标志的船舶,在机动航行时,轮机长应_______。I、亲自通知值班人员到位并增开发电机II、亲临机舱指导和监督值班人员操作III、可以在机舱或驾驶台监督或指导A.I+IIB.IIC.II+IIID.I~III

考题 使用自动舵航行时,在()情况下,必须将自动操舵换成人工操舵。 Ⅰ避让和雾航 Ⅱ备车后或进出港时 Ⅲ大风浪中航行时 Ⅳ狭水道航行时 Ⅴ航行于渔区、礁区等复杂海区时A、Ⅰ,Ⅱ,ⅢB、Ⅰ,Ⅱ,Ⅲ,ⅣC、Ⅰ,Ⅱ,Ⅲ,Ⅳ,Ⅴ,ⅥD、Ⅰ,Ⅱ,Ⅲ,Ⅳ,Ⅴ

考题 船舶进出港口,通过狭水道、浅滩、危险水域或抛锚等需备车航行时,驾驶员应提前()时间通知机舱准备。A、10分钟B、20分钟C、30分钟D、1小时

考题 船舶航行对舵机动力系统的两套液压泵站的运行有何基本要求?()A、没有特殊要求,可随意安排B、正常航行和进出港及窄水道航行时使用一台液压泵,另一台备用C、正常航行时使用一台液压泵,另一台备用。进出港和窄水道航行时启动两台D、正常航行时使用两台液压泵,互为备用。进出港和窄水道航行时使用一台

考题 单选题在使用自动舵时,下列哪些情况应转成人工操舵?() ①、避让时;②、雾航时;③、大风浪航行时;④、狭水道航行时;⑤、进出港时A ①、②、③、④B ②、③、④、⑤C ①、②、④、⑤D ①、②、③、④、⑤

考题 单选题(),船长应上驾驶台亲自指挥或指导操船。 Ⅰ.进出港口、靠离移泊、抛锚或起锚时; Ⅱ.通过运河、船闸、有限高的桥梁时; Ⅲ.通过危险航道、狭窄水道和船舶密集海域时; Ⅳ.航近或在冰区、岛礁区内航行时。A Ⅰ~ⅣB Ⅰ~ⅢC Ⅱ~ⅣD Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ

考题 单选题下列哪些操作,可以防止船舶失电事故()。A 大风浪天航行,使用轴带发电机B 在狭窄水道、进出港时,使用轴带发电机C 在装卸货时,随时增加工头数D 在狭窄水道、进出港时,尽量避免配电板操作

考题 单选题根据《驾驶、轮机联系制度》的规定,船舶进出港口,通过狭水道、浅滩、危险水域或抛锚等需要备车航行时,()应提前通知()准备。A 驾驶台/机舱B 驾驶员/轮机长C 船长/轮机长D 船长/机舱

考题 单选题船舶在什么情况下应安排足够的了望人员()?Ⅰ、狭水道航行;Ⅱ、进出港口;Ⅲ、通航密度很大的水域航行时;Ⅳ、白天大洋航行时A Ⅰ~ⅣB Ⅰ~ⅢC Ⅰ、Ⅱ、ⅣD Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ

考题 单选题船舶航行对舵机动力系统的两套液压泵站的运行有何基本要求?()A 没有特殊要求,可随意安排B 正常航行和进出港及窄水道航行时使用一台液压泵,另一台备用C 正常航行时使用一台液压泵,另一台备用。进出港和窄水道航行时启动两台D 正常航行时使用两台液压泵,互为备用。进出港和窄水道航行时使用一台

考题 单选题船舶在什么情况下应加派瞭望人员?() ①狭水道航行; ②进出港口; ③通航密度很大的水域航行时; ④冰区航行时。A ①②③④B ①②③C ①②④D ②③④

考题 单选题船舶在狭窄水道、进出港航行时,应做到()。 Ⅰ、轮机员在机舱值班; Ⅱ、尽量避免配电板操作; Ⅲ、尽量避免使用大功率设备。A Ⅰ+ⅡB Ⅰ+ⅢC Ⅱ+ⅢD Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ

考题 单选题根据轮机长职责规定,具有MCC轮机附加标志的船舶,在机动航行时,轮机长应实施指导和监督,下列正确的是()。 a.亲自通知值班人员到位并增开发电机; b.亲临机舱指导和监督值班人员操作; c.可以在机舱或驾驶台监督或指导。A a+bB 仅仅是bC b+cD a~c

考题 单选题下列哪些情况不得使用自动舵()。 Ⅰ.航经狭水道时; Ⅱ.进出港口时; Ⅲ.进行避让时; Ⅳ.通过船舶密集区时。A Ⅰ~ⅢB Ⅰ~ⅣC Ⅱ~ⅣD Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ

考题 单选题使用自动舵航行时,在()情况下,必须将自动操舵换成人工操舵。 Ⅰ避让和雾航 Ⅱ备车后或进出港时 Ⅲ大风浪中航行时 Ⅳ狭水道航行时 Ⅴ航行于渔区、礁区等复杂海区时A Ⅰ,Ⅱ,ⅢB Ⅰ,Ⅱ,Ⅲ,ⅣC Ⅰ,Ⅱ,Ⅲ,Ⅳ,Ⅴ,ⅥD Ⅰ,Ⅱ,Ⅲ,Ⅳ,Ⅴ

考题 单选题下列防止船舶失电的安全措施中,不正确的是()。A 在狭窄水道、进出港航行时,增开一台发电机并联运行以策安全B 在装卸货物期间,如增加开工头数,值班驾驶员事后应及时通知机舱值班人员C 船舶机动航行时,应尽量避免配电板操作D 在狭窄水道、进出港航行时尽量避免同时使用几台大功率设备