检修后试验合格的KZW系列传感阀和调整阀,须在()刻打检修编号。 A、安装面B、阀体C、阀盖D、阀体正面

题目内容（请给出正确答案）

检修后试验合格的KZW系列传感阀和调整阀,须在()刻打检修编号。

A、安装面

B、阀体

C、阀盖

D、阀体正面

参考答案

考题 KZW－4G系列的调整阀与风缸分开,安装KZW－4G系列传感器触头向下。() 此题为判断题(对，错)。

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考题空重车自动调整装置调整阀、传感阀、测重机构等配件无破损、丢失,作用良好,调整阀防丢失功能良好,空车状态时触头与横跨梁触板间隙符合,KZW系列传感阀测重行程21()mm。 A.3±1B.3±4C.3±2D.3±3

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考题空重车自动调整装置调整阀、传感阀、测重机构等配件无破损、丢失,作用良好,调整阀防丢失功能良好,空车状态时触头与横跨梁触板间隙符合,KZW系列传感阀测重行程27()mm。 A.6±2B.6±0.1C.6±1D.6±3

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考题空重车自动调整装置调整阀、传感阀、测重机构等配件无破损、丢失,作用良好,调整阀防丢失功能良好,空车状态时触头与横跨梁触板KZW系列传感阀测重行程27时间隙为()。 A.3±1B.4±1C.5±1D.6±1

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考题空重车自动调整装置调整阀、传感阀、测重机构等配件无破损、丢失,作用良好,调整阀防丢失功能良好,空车状态时触头与横跨梁触板KZW系列传感阀测重行程21时间隙为()。 A.3±1B.4±1C.5±1D.6±1

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考题站修装用的交叉支撑装置须有()的标记,经检修的交叉支撑装置须涂有()标记,位置须符合要求。 A.刻打，装用B.装用，刻打C.检修、刻打D.刻打，检修

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考题 PSA某公共终充阀的驱动头故障,导致氢气压力波动,应()。 A、停用该阀，检修好后投用B、切出所在的系列，检修好后投用C、暂不处理，停工检修时再处理D、停用该阀

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考题摇枕、侧架、轮轴、车钩、钩尾框、钩舌、制动阀、编织制动软管总成、安全阀、制动梁、车门等零部件须按段修及以上标准检修,有检修标记要求的按要求涂打()标记并按规定检查验收合格。 A.检修B.合格C.专用D.使用

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考题 ()不是KZW－4G测重机构的配件。 A、传感阀B、抑制盘C、调整阀D、触头

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