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新建的电气化铁路在接触网接电的50天前,路局将接电日期书面通知局内外单位。()

此题为判断题(对,错)。


参考答案

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考题 新建电气化铁路在牵引供电设备送电前,由建设项目管理部门(单位)负责,以多种形式向铁路沿线路外相关单位和社会进行公告,内容应包括接触网送电()和安全注意事项等。 A、日期B、时间C、地点D、方式

考题 新建和改造电气化铁路,应结合线路运行要求和接触网设备特点,将抢修机构设置及人员、交通、通讯工具、机具、材料配置纳入工程设计。开通前,()应配置到位。 A、人员B、机具C、材料D、作业组

考题 新建电气化铁路在接触网送电()天前,路局把送电日期用书面通知路内外有关单位,并从此开始视为接触网带电。 A.5B.10C.15D.30

考题 新建(改建)电气化铁路在牵引供电设备送电()天前,集团公司安监室将送电日期书面通告路内各有关单位,建设项目管理部门(单位)负责以多种形式向铁路沿线路内外各有关单位和社会进行公告,内容应包括接触网送电日期、时间和安全注意事项等。 A.7B.15C.20D.10

考题 新建电气化铁路在牵引供电设备送电前()天,建设单位应将送电日期通告铁路沿线路内外有关单位。 A.10B.15C.20

考题 新建的电气化铁路在接触网接电的()天前,路局将接电书面通知局内外各单位。 A、10B、15C、20D、8

考题 1、提高感性负载的功率因数通常采用的措施是()A.在感性负载的两端并接电容B.在感性负载中并接电阻C.在感性负载的两端并接电感D.在感性负载中串接电感

考题 单选题---提高感性负载的功率因数通常采用的措施是() A:在感性负载的两端并接电感 B:在感性负载中串接电阻 C:在感性负载中串接电感 D:在感性负载的两端并接电容

考题 3、3、提高感性负载的功率因数通常采用的措施是()A.在感性负载中串接电感B.在感性负载的两端并接电感C.在感性负载中并接电阻D.在感性负载的两端并接电容