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国外对交通与土地利用关系问题的研究已有近二百年的历史,大致分为四个阶段(1)古典经济学派的区位论中对交通与土地利用关系的讨论(2)芝加哥学派(3)城市地理学对交通与土地利用关系的研究(4)多元化阶段时间顺序正确的是()
A、1,2,3,4
B、1,3,2,4
C、1,2,4,3
D、2,1,3,4
参考答案
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考题
国外学者在城市地理学对交通与土地利用关系的研究中从人文生态学的角度来研究城市结构,试图将社会人文因素与城市空间特征结合起来,描述并分析空间的形式和演化。( )
此题为判断题(对，错)。
考题
下面不属于古典经济学派的区位论中对交通与土地利用关系的是( )。
A.杜能的农业区位论B.韦伯的工业区位论C.克里斯泰勒的中心地理论D.斯多夫和科普克的城市交通系统与土地利用之反馈关系
考题
区位论对产业布局的研究大致经历了()、()、()、()、()、历史学派、计量学派等发展阶段,对区位因素的研究也逐渐从单一过渡到多重。
A.成本学派B.社会学派C.行为学派D.成本-市场学派E.市场学派
考题
国外对交通与土地利用关系问题的研究已有近二百年的历史,大致分为四个阶段(1)古典经济学派的区位论中对2)芝加哥学派(3)城市地理学对交通与土地利用关系的研究(4)多元化阶段时间顺序正确的是()
A、1,2,3,4B、1,3,2,4C、1,2,4,3D、2,1,3,4
考题
3、城市综合交通规划是将城市对外交通和城市内各类交通与城市发展和用地布局结合起来进行系统性综合研究的规划，其主要任务不包括A．根据城市经济社会发展需求和人口、资源情况及环境承载能力，合理确定城市的性质、规模B．协调城市交通与城市土地利用的关系，合理组织各类交通系统C．使城市用地布局、交通需求与交通系统的功能和能力相互协调D．保障城市综合交通体系可持续发展，支撑城市的集约高效运行
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