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209T型转向架构架两侧梁中心线横向距离为()。
A、1956mm
B、1943mm
C、1930mm
D、1905mm
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考题
SS3型电力机车纵向力的传递顺序为车体重量→牵引电机小齿轮→大齿轮→()→轴箱→轴箱拉杆→转向架构架侧梁→转向架构架牵引梁→牵引装置→车体枕梁→车体牵引梁→车钩。
A、车轮B、车轴C、轮心D、轮箍
考题
209PK型转向架的构架与与209T型的不同之处主要有()。
A.割去了侧梁端部的小端梁,在端部用厚12mm钢板焊接封闭,使构架的长度由3700mm缩短为3294mmB.将摇枕吊座端部切割和焊接处理,使摇枕吊座中心距由2410mm缩短为2280mm,形状保持不变C.原来采用踏面制动时在构架上焊接的各种制动吊座均取消,改为两根横梁上焊接4个盘形制动缸吊座及踏面清扫器吊座D.在构架侧梁的中部内侧焊有横向油压减振器安装座
考题
209T型转向架采用()结构铸钢构架。
A、U形B、H形C、框架式D、双H形
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