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制动电阻投入系统制动时，其最大制动时间是( )。
A.0.5s;
B.2s;
C.10s;
D.长期。
参考答案
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考题
DK－1制动机,正常情况下在使用电阻制动时,当电阻制动投入前列车管的压力不管是500kPa还是600kPa,系统均会自动减压40~50kPa,使列车产生轻微制动。()
此题为判断题(对，错)。
考题
当采用制动电阻提高电力系统中同步发电机并列运行的暂态稳定性时，下述说法中错误的是（ ）。A.制动电阻提高电力系统并列运行暂态稳定性的原理是增大了故障情况下发电机输出的电磁功率，减小了发电机的过剩功率
B.采用串联制动时制动电阻越大，制动作用越大
C.采用串联制动时制动电阻越大，制动作用越小
D.为提高串联制动效果，应采用过制动方式
考题
当采用制动电阻提高电力系统中同步发电机并列运行的暂态稳定性时，下述说法中正确的是（ ）。A.制动电阻提高电力系统并列运行暂态稳定性的原理是增加了故障情况下发电机输出的电磁功率，减小了发电机的过剩功率
B.采用串联制动时制动电阻越大，制动作用越大
C.采用并联制动时制动电阻越小，制动作用越大
D.为提高制动效果，应采用过制动方式
考题
某车间有一台同步电动机,额定电压6000V，额定容量5200kVA,额定转速1OOOr/ min,额定电流500A,定子绕组相电阻为0. 03Ω,星形连接。其制动采用能耗制动方式，当 定子由电源断开后接到星形连接的三相电阻上。根据同步机能耗制动特性曲线分析，当定子 回路总电阻的标幺值为0.4时，制动时间最短。求在制动时间最短的条件下该同步电动机能 耗制动的外接电阻值。
按制动时间最短的要求，制动时每相定子应接入的能耗制动电阻为（ ）。
A.17.3Ω； B. 4.77Ω；C. 3.37Ω；D. 2.74Ω。
考题
交流电机采用能耗制动，若希望缩短制动时间，可采用的方式为（）。A．增大制动电阻，增大励磁电流 ；B．减小制动电阻，增大励磁电流；C．增大制动电阻，减小励磁电流；D．减小制动电阻，减小励磁电流。
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