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一般的机场跑道构形包括()等。

A、单条跑道

B、两条平行跑道

C、两条不平行或交叉的跑道

D、多条平行跑道

E、多条平行及不平行或交叉跑道


参考答案

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考题 当飞行区有两条跑道时,航站楼宜设在()。A、两条跑道任意外侧B、两条跑道外侧靠近城市的一侧C、两条跑道外侧远离城市的一侧D、两条跑道之间

考题 某民航机场拥有两条平行跑道,磁方位角为46~226,常年主导风向为西南风,则两条跑道主降端的跑道号码标志为()。A、23L、23R B、23L、05R C、05L、05R D、05L、23R

考题 两条平行跑道,磁方位角为138°~318°,常年主导风向为东南风,则两条跑道的主降端跑道号码标志分别为(  )。A.14L、32L B.14L、14R C.14R、32R D.32L、32R

考题 两条平行跑道,磁方位角为138°~31°,常年主导风向为东南风,则两条跑道的主降端跑道号码标志分别为(  )。A.14、32 B.14、4R C.14R、32R D.32、32R

考题 滑行等待位置通常设置在().A、平行滑行道与出口滑行道的交叉处B、出口滑行道与跑道的交接处(离跑道一定距离)C、跑道两侧

考题 广州白云国际机场具有4条平行跑道。()

考题 平行跑道之间在762-1300m之间的跑道构型属于远距平行跑道。

考题 平行跑道间距小于762m的跑道构型为()。A、中距平行跑道B、近距平行跑道C、远距平行跑道D、双组跑道

考题 当航空交通量增至高峰小时为()架次时,应增设与跑道同长的平行滑行道、跑道两端的进口滑行道以及跑道中部的两条出口滑行道。A、1~2B、8~9C、15~18D、50~60

考题 若同一方向有两条或更多条平行跑道,则在每个识别标志数字后面必须增加一个字母,所加字母为从进近方向看去自左至右的顺序。()

考题 若同一方向有两条或更多条平行跑道,则在每个识别标志数字后面必须增加一个字母,如三条跑道则为()。A、LB、MC、CD、R

考题 对于航空器使用平行跑道进行独立仪表进近时,两条跑道复飞航迹至少相差()度,跑道两侧应当有至少()米宽的非侵入地带。A、30,610B、45,610C、30,730D、45,730

考题 ()是最简单的一种跑道构形。A、多条平行跑道B、单条跑道C、开口V形跑道D、交叉跑道

考题 机场跑道主要有()、平行跑道、()、开口V形跑道。

考题 机跑道的布置构形,可归纳为()等几种基本形式。A、单条跑道B、多条平行跑道C、开口V形跑道D、交叉跑道

考题 两条平行跑道中心线的间距不小于915米时,允许航空器按照()的模式运行。A、独立平行仪表进近B、隔离平行运行模式C、独立平行离场模式D、相关平行仪表进近

考题 两条平行跑道中心线的间距不小丁1035米时,允许航空器按照()的模式运行。A、独立平行仪表进近B、相关平行仪表进近C、隔离平行运行模式D、独立平行离场模式

考题 机场的跑道可以简单归纳为()基本构型。A、单跑道B、开口V形跑道C、平行跑道D、交叉跑道

考题 滑行等待位置通常设置在:().A、平行滑行道与出口滑行道的交叉处B、出口滑行道与跑道的交接处(离跑道一定距离)C、跑道两侧D、任意位置

考题 单选题某民航机场拥有两条平行跑道,磁方位角为46度-226度,常年主导风向为西南风,则两条跑道主降端的跑道号码标志为( )。A 23L、23RB 23L、05RC 05L、05RD 05L、23R

考题 多选题机跑道的布置构形,可归纳为()等几种基本形式。A单条跑道B多条平行跑道C开口V形跑道D交叉跑道

考题 多选题下列关于机场航站楼建设的位置,说法正确的包括()。A通常设置在飞行区的端部,并尽量远离跑道B为了减少飞机的滑行距离,航站楼应尽量靠近平行滑行道C飞行区有一条跑道时,航站楼应设在靠近城市的跑道一侧,宜适当靠近跑道主起飞的一端D飞行区有两条跑道时,航站楼宜设在两条跑道之间

考题 多选题一般的机场跑道构形包括()等。A单条跑道B两条平行跑道C两条不平行或交叉的跑道D多条平行跑道E多条平行及不平行或交叉跑道

考题 单选题大多数机场跑道构形的基本形式是()。A 两条平行跑道B 两条不平行或交叉的跑道C 多条平行跑道D 单条跑道

考题 填空题机场跑道主要有()、平行跑道、()、开口V形跑道。

考题 单选题某机场现有跑道的磁方向角为177°~357°,现在此跑道东侧再建一条平行跑道,则新建跑道南端识别标志为( )。A 18RB 36LC 36CD 36R

考题 单选题()是最简单的一种跑道构形。A 多条平行跑道B 单条跑道C 开口V形跑道D 交叉跑道