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某民航机场拥有两条平行跑道，磁方位角为46~226，常年主导风向为西南风，则两条跑道主降端的跑道号码标志为（）。

A、23L、23R
B、23L、05R
C、05L、05R
D、05L、23R

参考答案

参考解析
解析：
更多 “某民航机场拥有两条平行跑道，磁方位角为46~226，常年主导风向为西南风，则两条跑道主降端的跑道号码标志为（）。A、23L、23R B、23L、05R C、05L、05R D、05L、23R” 相关考题
考题 一般的机场跑道构形包括()等。A、单条跑道B、两条平行跑道C、两条不平行或交叉的跑道D、多条平行跑道E、多条平行及不平行或交叉跑道
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考题 当飞行区有两条跑道时，航站楼宜设在()。A、两条跑道任意外侧B、两条跑道外侧靠近城市的一侧C、两条跑道外侧远离城市的一侧D、两条跑道之间
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考题 某机场跑道磁方向角为84°～264°，则跑道东端号码为（??）。A.27 B.26 C.09 D.08
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考题 背景 某民用机场，跑道磁方位角为28。，基准飞行长度为3200m，跑道道面宽45m，飞行区指标Ⅱ为E。该机场常年主导风向为西南风，由于资金问题只能建设单向仪表着陆系统。 问题 (1)写出该机场的飞行区指标，确定跑道两端的识别号码。 (2)确定仪表着陆系统的建设的方向。 (3)安装的仪表着陆系统航向天线、下滑天线应如何布置?
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考题 两条平行跑道，磁方位角为138°~318°，常年主导风向为东南风，则两条跑道的主降端跑道号码标志分别为（ ）。 A. 14L、32L B. 14L、14R C. 14R、32R D. 32L、32R
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考题 两条平行跑道，磁方位角为138°～318°，常年主导风向为东南风，则两条跑道的主降端跑道号码标志分别为（　　）。A.14L、32L B.14L、14R C.14R、32R D.32L、32R
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考题 某民用机场跑道一端磁方位角为326°，常年主导风向为西北风，则通常用于着陆的跑道端号码为（　　）。A.33 B.32 C.15 D.14
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考题 跑道磁方位角为 135°~315°，机场常年主导风向为东南风，则跑道主降端的号码标志为()。 A.13 B.14 C.31 D.32
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考题 某民用机场跑道一端磁方位角为326°，常年主导风向为西北风，则通常用于着陆的跑道端号码为（ ）。 A．33 B．32 C．15 D．14
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考题 某跑道磁方位角为168°~348°，则跑道北端号码为（ ）A.16 B 17 C.34 D.35
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考题 机场仅一条跑道，其磁方向角度为134°~314°。常年主导风向为西北风，则该跑道主降端标志号码为（ ）。 A. 13 B. 14 C. 31 D. 32
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考题 两条平行跑道，磁方位角为138°～31°，常年主导风向为东南风，则两条跑道的主降端跑道号码标志分别为（　　）。A.14、32 B.14、4R C.14R、32R D.32、32R
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考题 若一个机场跑道一端的号码标志为23，另一端号码标志为（）。
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考题 道道面标志包括（）。A、跑道号码标志，跑道入口标志，跑道中线标志，跑道净空标志，定距标志，跑道边线标志，接地带标志B、跑道号码标志，跑道入口标志，跑道禁入标志，跑道中心圆标志，定距标志，接地带标志，跑道边线标志C、跑道号码标志，跑道入口标志，跑道中线标志，跑道中心圆标志，定距标志，接地带标志，跑道边线标志D、跑道号码标志，跑道入口标志，跑道起始标志，跑道末端标志，跑道中线标志，定距标志，跑道边线标志
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考题 单选题关于跑道与跑道、跑道与滑行道相交下处说法错误的是（）。A 两条跑道相交处，应显示较重要的那条跑道的标志，另一条跑道的所有标志应予中断B 跑道重要性的顺序为：精密进近跑道，非仪表跑道，非精密进近跑道C 在跑道与滑行道相交处，应显示跑道的各种标志D 在跑道与跑道掉头坪交接处，跑道边线标志应连续不断
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考题 单选题大多数机场跑道构形的基本形式是（）。A 两条平行跑道B 两条不平行或交叉的跑道C 多条平行跑道D 单条跑道
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考题 单选题跑道磁方位角为135度~315度，机场常年主导风向为东南风，则跑道主降端的号码标志为（）。A 13B 14C 31D 32
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考题 单选题关于机场跑道的说法正确的是（ ）。A 飞机基准飞行场地长度一般不等于实际跑道长度B 跑道长度与机场常年主导风向有关C 跑道宽度受运行飞机的重量影响D 跑道磁方向角为10°/190°，该跑道为东西方向
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考题 单选题某民航机场拥有两条平行跑道，磁方位角为46度-226度，常年主导风向为西南风，则两条跑道主降端的跑道号码标志为（ ）。A 23L、23RB 23L、05RC 05L、05RD 05L、23R
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考题 单选题某民航机场跑道一端磁方位角为326度，常年主导风向为西北风，则通常用于着陆的跑道端号码为（）。A 33B 32C 15D 14
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考题 单选题机场仅一条跑道，其磁方向角度为49°～229°，常年主导风向为东北风。则该跑道的主降方向为（　）。A 东北向西南B 西南向东北C 东南向西北D 西北向东南
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考题 单选题机场有两条同齐的同长且同宽的跑道，磁方位角为91.5度-271.5度，站坪位于两条跑道南侧中部，常年主导风向为东风，则离港飞机应尽量利用跑道号码标志位（）的跑道起飞。A 09RB 09LC 27RD 27L
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考题 问答题背景资料 某地拟新建一民用机场，机场飞行区平面规划如下图所示。机场场址所在地的常年主导风向为东北方向，跑道磁方向角为320～2120，规划跑道长度为3400m。设计飞机机型的翼展为50m，主起落架外轮外侧边问距为8.5m。跑道次降方向进近部分的净空条件相对较差，在跑道中心线延长线附近有局部障碍物少量超越净空障碍物限制面。站坪有A、B两个布置方案可供选择。 问题 1.根据《民用机场飞行区技术标准》，飞行区指标Ⅱ分为哪几个等级?本机场飞行区指标Ⅱ属哪一等级? 2.根据跑道方位，表述跑道两端的跑道方位识刺号码;画出跑道简图，并标示出跑道两端方位识别号码。 3.确定跑道的主降方向和次降方向，并说明理由。如飞机要从次降方向着陆，在规划上有几种可能的处理措施可保证飞机安全着陆。 4.如场地条件相同，根据跑道主、次降方向，从机场跑道与航站区相对位置关系方面确定站坪布置方案A和方案B哪一个更合适，并作说明。 5.如在跑道西南端着陆方向设置一套仪表着陆系统(ILS)，其下滑信标台(GP)设在跑道东南侧，在所画跑道简图上标出航向信标台(LOC)和下滑信标台相对于跑道的大致位置，并简述该两个信标台引导飞机着陆的作用机理。
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考题 单选题某机场主降端跑道号码为14，则该机场常年主导风向为（ ）。A 东北风B 东南风C 西北风D 西南风
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考题 多选题下列关于机场航站楼建设的位置，说法正确的包括（）。A通常设置在飞行区的端部，并尽量远离跑道B为了减少飞机的滑行距离，航站楼应尽量靠近平行滑行道C飞行区有一条跑道时，航站楼应设在靠近城市的跑道一侧，宜适当靠近跑道主起飞的一端D飞行区有两条跑道时，航站楼宜设在两条跑道之间
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考题 多选题一般的机场跑道构形包括（）等。A单条跑道B两条平行跑道C两条不平行或交叉的跑道D多条平行跑道E多条平行及不平行或交叉跑道
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考题 单选题某机场现有跑道的磁方向角为177°～357°，现在此跑道东侧再建一条平行跑道，则新建跑道南端识别标志为（　）。A 18RB 36LC 36CD 36R
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