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船员营运期间的自修是船舶常规的预防检修,其工作计划制定的依据是:()Ⅰ、船舶检验的周期Ⅱ、设备说明书的规定Ⅲ、PMS周期Ⅳ、附加检验
A、Ⅰ+Ⅱ
B、Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
C、Ⅰ+Ⅳ
D、仅仅是Ⅱ
参考答案
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考题
关于船舶有计划保养系统(PMS),下列叙述不正确的是______。
A.是轮机船级证书的附加标志之一B.执行PMS可以替代循环检验C.PMS的申请和实施可替代相应的保持船级检验D.PMS由船东制定
考题
按照规定周期结合坞内检验和年度检验,对船体和主、副机等主要设备进行不拆开或少拆开的重点检验,修复过度磨损件,保证船舶安全营运到下次计划修理,这种修理属于______。
A.小修B.航修C.检修D.事故修理
考题
PMS是根据CCS现行规范的有关要求和设备制造厂说明书的规定,由()制定一套详细的周期维修保养计划,但保养周期最长不应超过()的期限。
A、机务部/5年B、验船机构/鋭明书规定C、船舶/5年D、船东/说明书规定
考题
______是指在船舶证书到期之前，对结构、机械和设备的检验以及必要的试验以确保其处于良好状态，并符合船舶所从事的营运业务的要求。A.初次检验B.年度检验C.换证检验(特别检验)D.附加检验
考题
新造船舶投入营运时，所有设各的运转都是从零开始，为便于实施PMS，轮机长应按_______的原则，合理调整设备使用时间。I、5年周期所有设备维护一遍II、说明书规定的维护周期III、年度检验规定A.IB.I或IIC.I~IIID.II
考题
【单选题】按规定周期结合船舶的定期检验和特别检验的修理是：A．航修B．小修C．检修D．坞修
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