车轮的磨耗形踏面在直线运行中可()。 A、自动调动B、自动调整C、自动调中D、自动调速

题目内容（请给出正确答案）

车轮的磨耗形踏面在直线运行中可()。

A、自动调动

B、自动调整

C、自动调中

D、自动调速

参考答案

考题动轮踏面两段斜面的作用之一是:机车在直线上运行时,踏面锥度有使轮对自动滑向轨道中心的倾向,防止了轮缘单靠,降低了轮缘与轨肩的磨耗,使整个踏面均匀磨耗。() 此题为判断题(对，错)。

查看答案

考题机车动轮踏面制成两段斜面的目的之一是机车在直线上运行时,踏面锥度有使轮对自动滑向轨道中心的倾向,可减少()。 A、钢轨内侧与轮缘的磨耗B、蛇行运动C、机车振动D、机车滑行

查看答案

考题机车动轮踏面设有两段斜面的作用之一是:机车在直线上运行时,踏面锥度有使轮对自动滑向轨道中心的倾向,可减少钢轨内侧与轮缘的磨耗。() 此题为判断题(对，错)。

查看答案

考题动轮踏面两段斜面有机车在曲线上运行时,避免车轮磨耗的作用() 此题为判断题(对，错)。

查看答案

考题车轮踏面圆周磨耗深度是在距轮缘内侧距离为( ) mm处测量得来得。

查看答案

考题车轮踏面的圆周磨耗,在距轮缘内侧( )mm处的踏面测定。A.135B.70C.50D.22

查看答案

考题车轮的故障主要是轮缘及踏面磨耗，其次是___________。

查看答案

考题车轮磨耗形踏面的作用,是减小了(),保证车辆直线运行的横向稳定。 A、轮轨接轮触力B、轮轨接触重力C、轮轨接触应力D、轮轨接触直力

查看答案

考题车轮轮缘内侧平面(又叫轮背侧)至踏面70mm处的点叫基准点,是测量()处。 A、车轮踏面局部磨耗B、车轮踏面擦伤C、车轮踏面圆周磨耗D、车轮踏面圆周缺损

查看答案

热门标签