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一货轮在海上航行，突起大风，并收到强台风警报，当时靠岸避风已不可能。而气象台预报，台风中正要经过货轮航行的海域，为使货轮和船员的生命免遭损害，船长下令抛去部分货物（价值3万元），以减轻货轮的负载。但当台风刚刚接近该轮航线海域时，突改方向，并未殃及货轮安全，对船长的行为应如何认定?（ ）
A．紧急避险
B．假想避险
C．事中避险
D．事前避险
参考答案
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考题
进行水上作业时,应制定防台措施。下列防台措施不正确的是()。
A、编制防台预案，积极做好防台应急工作B、安排专人负责收听当地气象预报并做好记录，根据预报和船舶不同的抗风能力提前作好防范准备C、接到台风警报后，调度室应及时通知小型施工船舶驶离港口避风D、在接到发布的紧急警报后，应及时通知大型船舶进港避风
考题
中央气象台进行天气预报，先用计算机解出描述天气演变的方程组，“算”出来未来天气。天气预报员通过分析天气图、气象卫星等资料，再根据经验的累积，作出未来3-5天的具体天气预报。每天上午8点，中央气象台联网各地气象台，进行天气会商，首席预报员把大家的预报意见汇总后，对未来天气的发展变化作出预报结论。这段文字主要介绍的是：A 我国“未来天气”预报是怎样做出来的B 中央气象台用高科技的手段观测天气C 人工分析预报在天气预报中无可替代D 天气预报是科学家们集体智慧的结晶
考题
一艘渔船在航行中遇险，发出警报，在遇险地点西南10海里处有一艘货轮，接收到报时，发现遇险渔船正以9海里/小时的速度与沿南偏东75°方向向某小岛靠近，如果要在40分内将这艘渔船救出，求货轮航行的方向和速度．
考题
3、一货轮在海上航行，突起大风，并收到强台风警报，当时靠岸避风已无可能，而气象台预报台风中心正要经过货轮航行的海域，为使货轮和船员的生命免遭损害，船长下令抛去部分货物（价值30万元），以减轻货轮的负载。但当台风刚接近货轮航行海域时，突改方向，并未殃及货轮安全。因此，该船长的行为可视为（）。A．紧急避险B．假想避险C．避险过当D．故意毁坏财物罪
考题
一个年轻人研究了当地的天气记录和气象台的预报记录后，得到实际天气和预报天气的联合概率如表所示，他发现预报只有12/16的准确率。而不管三七二十一都预报明天不下雨的准确率却是13/16,他觉得没有必要预报了。他把这个想法跟气象台台长说了后，台长却说他错了。请问这是为什么？ 预报 实际 下雨 晴天 下雨 1/8 3/16 晴天 1/16 10/16
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