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管道中支架敷设，支架净高一般为2.5～4.0m，这种高度便于厂区机动车、非机动车和行人来往。()

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考题 热力管道的架空敷设按支架高度不同，可分为： 支架、 支架、 支架，而在地下敷设的传统方式是 敷设，它可分 、 、 三种。
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考题 在经常有行人的地段,管道架空敷设时宜选择()方式。 A、低支架B、中支架C、高支架D、均可
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考题 管道架空敷设中支架一般距地面为()m。 A、1.5~2B、2.5~3C、2.5~4D、3~5
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考题 管道高支架敷设，支架净高一般为( )m。A、0.5～1.0B、1.0～2.0C、2.5～4.0D、4.5～6.0
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考题 从技术和经济角度考虑，在人行频繁、非机动车辆通行的地方敷设热力管道，宜采用的敷设方式为（）。 A.地面敷设 B.低支架敷设 C.中支架敷设 D.高支架敷设
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考题 从技术和经济角度考虑，在人行频繁、非机动车辆通行的地方敷设热力管道，宜采用的敷设方式为()A．地面敷设 B．低支架敷设 C．中支架敷设 D．高支架敷设
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考题 (2017年)从技术和经济角度考虑，在人行频繁、非机动车辆通行的地方敷设热力管道，宜采用的敷设方式为()。A.地面敷设 B.低支架敷设 C.中支架敷设 D.高支架敷设
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考题 下列关于中支架敷设的叙述不正确的是( )。A.中支架的材料一般为钢材、钢筋混凝土等 B.当管道跨越铁路，公路时应采用跨越公路的Ⅱ型管道高支架敷设. C.中支架敷设时，管道保温层外面至地面的距离一般为2～2.5m D.在人行交通稀少地段宜采用中支架敷设
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考题 以下关于中支架敷设说法错误的是( )。A.在人行交通稀少地段宜采用中支架敷设 B.中支架敷设时，管道保温层外面至地面的距离一般为2～2.5m C.当管道跨越铁路、公路时应采用跨越公路的Ⅱ型管道高支架敷设 D.中支架的材料一般为钢材、钢筋混凝土等
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