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以下关于中支架敷设说法错误的是( )。
A.在人行交通稀少地段宜采用中支架敷设
B.中支架敷设时，管道保温层外面至地面的距离一般为2～2.5m
C.当管道跨越铁路、公路时应采用跨越公路的Ⅱ型管道高支架敷设
D.中支架的材料一般为钢材、钢筋混凝土等
B.中支架敷设时，管道保温层外面至地面的距离一般为2～2.5m
C.当管道跨越铁路、公路时应采用跨越公路的Ⅱ型管道高支架敷设
D.中支架的材料一般为钢材、钢筋混凝土等
参考答案
参考解析
解析：
更多 “以下关于中支架敷设说法错误的是( )。A.在人行交通稀少地段宜采用中支架敷设 B.中支架敷设时，管道保温层外面至地面的距离一般为2～2.5m C.当管道跨越铁路、公路时应采用跨越公路的Ⅱ型管道高支架敷设 D.中支架的材料一般为钢材、钢筋混凝土等” 相关考题
考题
关于按敷设方式，热力管道的分类，以下说法错误的是（）
A. 地沟敷设可分为：通行地沟、半通行地沟、不通行地沟
B. 架空敷设可分为：高支架、中支架、低支架
C. 直埋敷设：管道直接埋设在跑下，无管沟
D. 以上都不对
考题
下列关于中支架敷设的叙述不正确的是( )。A.中支架的材料一般为钢材、钢筋混凝土等
B.当管道跨越铁路，公路时应采用跨越公路的Ⅱ型管道高支架敷设.
C.中支架敷设时，管道保温层外面至地面的距离一般为2～2.5m
D.在人行交通稀少地段宜采用中支架敷设
考题
以下关于中支架敷设说法错误的是（）。A、在人行交通稀少地段宜采用中支架敷设B、中支架敷设时，管道保温层外面至地面的距离一般为2～2.5mC、当管道跨越铁路、公路时应采用跨越公路的Ⅱ型管道高支架敷设D、中支架的材料一般为钢材、钢筋混凝土等
考题
在山区建厂和在不影响交通的地区，应尽量采用低支架敷设。热力管道可沿山脚、田埂、围墙等不妨碍交通和不影响工厂扩建的地段进行敷设。以下关于低支架敷设说法错误的是（）。A、采用低支架敷设时，管道保温层外表面至地面的净距一般应保持在0.5～1.0mB、当管道跨越铁路、公路低支架敷设时，可采用立体I型管道高支架敷设C、管道支柱除固定支柱材料需用钢或钢筋混凝土外，滑动支柱材料可大量采用砖或毛石砌筑，因而可以就地取材，管道工程造价可大大降低D、对于热水管道，可用套管伸缩器代替方形伸缩器，可节约钢材和降低管道流体阻力，从而降低循环水泵的电耗
考题
电缆敷设下列说法正确的是：（）。A、垂直敷设应在每个支架上固定B、大于45°倾斜敷设的电缆应在每个支架上固定C、大于45°倾斜敷设的电缆应在每隔一个支架上固定D、大于60°倾斜敷设的电缆应在每个支架上固定
考题
导管固定时管路支架的间距宜均匀，关于管路的支架距离下列（）描述符合标准？A、无缝钢管水平敷设时，支架距离为1m～1.5mB、无缝钢管垂直敷设时，支架距离为1.2m～2.0mC、铜管、塑料管水平敷设时，支架距离为0.5m～0.7mD、铜管、塑料管垂直敷设时，支架距离为1m～1.2m
考题
多选题关于电缆水平敷设的说法正确的是（）A不同等级电压的电缆应分层敷设B电缆沿桥架或托盘敷设时，应单层敷设，排列整齐C同等级电压的电缆沿支架敷设时，水平净距不得小于30mm正确的为35D敷设方法可用人力或机械牵引E高压电缆应敷设在下层
考题
单选题一般在交通要道和当管道跨越铁路、公路时，都应采用高支架敷设。以下关于高支架敷设说法正确的是（）。A
高支架敷设时，管道保温层外表面至地面的净距一般为4.5m以上B
高支架敷设耗钢材量小C
在管道阀门附件处，需设置专用平台和扶梯以便进行维修管理D
地上架空敷设所用的支架形式按外形分类有L形、M形、单层、双层和多层，以及单片平面支架或塔架等形式
考题
多选题电缆敷设下列说法正确的是：（）。A垂直敷设应在每个支架上固定B大于45°倾斜敷设的电缆应在每个支架上固定C大于45°倾斜敷设的电缆应在每隔一个支架上固定D大于60°倾斜敷设的电缆应在每个支架上固定
考题
多选题下列敷设方式中属于管沟敷设的是（）。A高支架B通行管沟C不通行管沟D低支架E半通行管沟
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