轨道检查车检查线路区段整体不平顺(均值管理)的动态质量用轨道质量指数(TQI)评定。() 此题为判断题(对，错)。

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轨道检查车检查线路区段整体不平顺(均值管理)的动态质量用轨道质量指数(TQI)评定。()

此题为判断题(对，错)。

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考题轨道动态几何不平顺容许偏差是指动态条件下轨道几何不平顺值与标准值的偏差,主要通过()或综合检测列车进行检测,按线路允许速度进行评价。 A.轨道检查仪B.轨道测量车C.轨道检查小车D.轨道检查车

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考题轨道静态几何不平顺容许偏差管理值中,临时补修管理值为应及时进行轨道整修的()标准。 A.质量管理B.质量检查C.质量控制

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考题轨道静态几何不平顺容许偏差管理值中,作业验收管理值为线路设备大修、计划维修和临时补修作业的()标准。 A.质量管理B.质量检查C.质量控制

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考题《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定:200~250km／h线路轨道质量指数(TQI)管理值,波长范围15~42m高低___。

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考题《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定:200~250km／h线路轨道质量指数(TQI)管理值:波长范围15~42m,TQI80。() 此题为判断题(对，错)。

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考题《普速铁路线路修理规则》规定,为了解和掌握线路的动态质量,指导线路养护维修工作。应定期对线路进行动态检查,下列( )不属于动态检查应采用的移动装备。 A.轨道检查车B综合检测列车.C.轨道检查仪D.车载式线路检查仪

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考题线路设备状态和线路保养质量的主要技术指标有()? A.线路设备状态评定合格率B.线路保养质量评定合格率C.道岔保养质量评定合格率D.轨道检查车检测质量合格率

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考题线路动态不平顺是指线路不平顺的动态质量反映,主要通过轨道检查车进行检测。() 此题为判断题(对，错)。

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考题 TQI的全称是轨道质量指数。() 此题为判断题(对，错)。

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