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费改前浮动因子14个,费改后剔除()以外的13个因子,引入()和(),变为3个浮动因子。
A、NCD，渠道系数，自主因子
B、渠道系数，NCD，自主因子
C、自主因子，渠道系数，NCD
D、自主因子，NCD，渠道系数
参考答案
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考题
以下关于费改后团车非车队定价政策中,描述错误的是()。
A、"不锁定自主核保系数情况下：自主核保系数=max(核保模型建议自主核保系数，自主核保系数设置值)"B、"锁定自主核保系数情况下：整单折扣=NCD因子Ⅹ渠道系数设置值Ⅹ自主核保系数设置值"C、"不锁定自主核保系数情况下：自主核保系数=min(核保模型建议自主核保系数，自主核保系数设置值)"
考题
费改后综合考虑不同车型的车损险赔付率、出险频率和零整比等风险要素,对乘用车车型按照风险高低进行分组,并测算制定各组的(),通过该系数对车损险基准纯保费进行调整。
A、车型风险相对系数B、自主因子C、渠道系数D、NCD
考题
费率调整系数包括NCD因子、渠道系数、自主核保系数、交通违法系数。费率调整系数适用于机动车综合商业保险、特种车商业保险， 不适用于单程提车、摩托车和拖拉机商业保险。此题为判断题(对，错)。
考题
新费率下商业车险保费的计算公式为：（）A、基准保费*NCD*渠道系数*自主核保系数B、基准保费/（1-附加费用率）*NCD*渠道系数*自主核保系数*交通违法系数C、基准纯风险保费/（1-附加费用率）*NCD*渠道系数*自主核保系数*交通违法系数D、基准纯风险保费/（1-附加费用率）*NCD*管理系数*自主核保系数*交通违法系数
考题
商车改革切换后，商业车险保费=基准保费*费率调整系数，以下正确的是（）。A、费率调整系数=NCD系数*投保年度系数*平均年行驶里程系数*多险别优惠系数B、费率调整系数=NCD系数*投保年度系数*平均年行驶里程系数*交通违法系数C、费率调整系数=NCD系数*投保年度系数*多险别优惠系数*交通违法系数D、费率调整系数=NCD系数*自主核保系数*渠道系数*交通违法系数
考题
单选题NCD系数是指（）。A
无赔款优待系数B
自主核保系数C
自主渠道系数D
交通违法系数
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