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发生胀轨跑道,应先采取降温措施,不得盲目拨道。复线或多线地段,要同时检查线间距,避免影响邻线行车。()

此题为判断题(对,错)。


参考答案

更多 “ 发生胀轨跑道,应先采取降温措施,不得盲目拨道。复线或多线地段,要同时检查线间距,避免影响邻线行车。() 此题为判断题(对,错)。 ” 相关考题
考题 在线间距不足6.5 m地段施工维修而邻线行车时,邻线列车应限速120 km/h及以下,并按规定设置防护。施工单位在提报施工计划时,应提出邻线限速的条件。此题为判断题(对,错)。

考题 复线地段,可以到两线之间(线间距小于6.5米)避车。() 此题为判断题(对,错)。

考题 本线封锁,邻线(线间距小于6.5m)来车时本线可不下道。() 此题为判断题(对,错)。

考题 在检查车辆时应注意邻线机车、车辆动态,不准侵入邻线。() 此题为判断题(对,错)。

考题 路基处理车复线地段施工,线间距不得小于4.3m,不足4.3m时,必须提前采取拨道等措施满足作业要求。() 此题为判断题(对,错)。

考题 有人看守道口发生故障时,应先拦接道口的列车,双线或多线区段同时来车,先拦旅客列车后拦货物列车。此题为判断题(对,错)。

考题 胀轨跑道时无降温条件或降温无效时,应立即截断钢轨(普通线路应拆开钢轨接头)放散应力,整正线路,夯拍道床,首列放行列车速度不得超过15km/h。() 此题为判断题(对,错)。

考题 不得跨越邻线搬运机工具及材料,遇特殊情况必须跨越或侵入邻线时,应设专人进行防护,并采取有效安全措施。() 此题为判断题(对,错)。

考题 邻线(线间距小于6.5m)来车下道规定,本线不封锁时,瞭望条件不良,邻线来车时本线可不下道。() 此题为判断题(对,错)。

考题 发现胀轨跑道时立即拦停列车,尽快采取措施,恢复线路,首列放行列车速度不超过15km/h。现场派人看守,整修线路,逐步提高行车速度。() 此题为判断题(对,错)。

考题 发生胀轨跑道后,应立即采取钢轨降温等紧急措施,有条件时可采取浇水或喷洒液态二氧化碳等办法降低钢轨温度。() 此题为判断题(对,错)。

考题 采取浇水降温时,其浇淋长度自胀轨跑道两端各50~100m,由内向外对两股钢轨同时浇水。() 此题为判断题(对,错)。

考题 在双线地段作业,当邻线来车时,应停止作业。() 此题为判断题(对,错)。

考题 线间距大于6.5m邻线来车可不下道() 此题为判断题(对,错)。

考题 钢轨折断或胀轨跑道发生后,工务段要及时派人深入现场处理故障,分析原因,制定措施。() 此题为判断题(对,错)。

考题 钢轨折断或胀轨跑道发生后,工区应及时报告工务段。() 此题为判断题(对,错)。

考题 作业中如出现轨向、高低不良,起道、拨道省力,枕端道砟离缝等胀轨迹象时,必须停止作业,并及时采取防胀措施。() 此题为判断题(对,错)。

考题 路基处理车复线地段施工,线间距不得小于4.3m,不足4.3m时,必须提前采取拨道等措施满足作业要求。

考题 发现胀轨跑道无降温条件时,立即进行()、放散应力,恢复线路状态。首列放行列车速度不得超过5km/h。A、线路拨道B、整正线路C、截断钢轨D、夯拍道床

考题 无缝线路维修作业时应符合下列那些规定()A、当线路方向发生胀轨跑道预兆时,应先浇水降温,后进行拨道,必要时可限速通车;B、起拨道时,不得将起拨道机具放置在铝热焊缝处;C、发现胀轨跑道时必须立即拦停列车;D、作业中如出现轨向、高低不良,起道、拨道省力,枕端道碴离缝等胀轨迹象时,必须停止作业,并及时采取防胀措施。

考题 发生胀轨跑道后,可以采取浇水或喷洒液态二氧化碳的办法降低钢轨温度。轨温降低后方可拨道。曲线地段拨道只能下压,不能上挑。

考题 在胀轨跑道发生后,经长时间降温后仍不能恢复线路或胀成多波形时,应将轨道拨成半径不得小于()的曲线。A、200mB、300mC、500mD、600m

考题 单选题发现胀轨跑道无降温条件时,立即进行()、放散应力,恢复线路状态。首列放行列车速度不得超过5km/h。A 线路拨道B 整正线路C 截断钢轨D 夯拍道床

考题 判断题发生胀轨跑道后,可以采取浇水或喷洒液态二氧化碳的办法降低钢轨温度。轨温降低后方可拨道。曲线地段拨道只能下压,不能上挑。A 对B 错

考题 判断题标准轨地段胀轨跑道的预防措施应矫直硬弯轨,拨好方向;调整轨缝,预防胀轨。A 对B 错

考题 判断题路基处理车复线地段施工,线间距不得小于4.3m,不足4.3m时,必须提前采取拨道等措施满足作业要求。A 对B 错

考题 判断题在无缝线路区段施工,轨温超过锁定轨温±10℃或锁定轨温不清时,应先与设备管理单位联系进行应力放散或采取相应的防胀轨措施,严防胀轨跑道。A 对B 错