为压缩列车占用咽喉区的时间,提高车辆段连续出车能力,对一线两列位的线路,列车自一段至另一段的短距离运行,允许按照调车方式办理。() 此题为判断题(对，错)。

题目内容（请给出正确答案）

为压缩列车占用咽喉区的时间,提高车辆段连续出车能力,对一线两列位的线路,列车自一段至另一段的短距离运行,允许按照调车方式办理。()

此题为判断题(对，错)。

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考题在正线或车辆段运营线路范围内,地铁列车或调车车列由某一指定地点运行至另一指定地点所经过的路段称作( )。 A.路径B.区间C.路线D.进路

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考题机车到列车始发站(编组站、区段站)牵引列车,由于列车停运而机车返段,自出段时起至入段时止的时间亦为()。 A.段内有动力停留B.段内无动力停留C.段内调车时间

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考题调车系指列车在正线运行、车站或车辆段到发,一切机车、车辆或列车有目的的移动。() 此题为判断题(对，错)。

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考题车站值班员根据除雪单位提出的申请,结合列车运行计划,选择30分钟以上的上、下行不办理接发列车作业和调车作业的时间段,向列车调度员提出上道除雪申请(可分咽喉申请)。() 此题为判断题(对，错)。

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考题 “天窗”是指列车运行图中不铺画列车运行线或调整、抽减列车运行线为营业线施工和维修作业预留安排的()。 A.一段空余时间B.一段无列车运行的空间C.空间或时间

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考题一般空客车(包括调试列车)、工程车、救援车进出车辆段均应按列车办理。() 此题为判断题(对，错)。

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考题《列车技术检查记录簿》是与()办理列车技术作业技检时间等信息签认的依据。 A、车辆段B、车站C、车辆调度D、机务段

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考题 35. 考虑线路施工的需要，在列车运行图上，为区间或车站正线规定不放行列车的一段时间称为施工间隔（天窗）。

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考题车辆段内需要设置ATS分机，用于采集车辆段内列车运行占用信息、实现列车的跟踪。

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