起动机工作时，应先接通主电路，然后再使小齿轮与飞轮齿圈啮合。 ( )此题为判断题(对，错)。

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起动机工作时，应先接通主电路，然后再使小齿轮与飞轮齿圈啮合。 ( )

此题为判断题(对，错)。

参考答案

考题起动机投入工作时，是先接通主电路，后使齿轮啮合。此题为判断题(对，错)。

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考题接通起动开关,起动机空转,有较轻的摩擦声音,说明()。 A.起动机驱动齿轮不能与飞轮齿圈结合B.起动机驱动齿轮或飞轮齿圈磨损严重C.单向离合器卡滞D.单向离合器打滑

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考题一对啮合齿轮,使小齿轮齿宽略大于大齿轮齿宽的目的是( )。 A、提高小齿轮齿根弯曲强度B、补偿安装误差，保证全齿宽接触C、减小小齿轮载荷分布不均D、减小小齿轮齿根弯曲强度

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考题发动机启动时，启动机小齿轮与齿圈无法啮合的原因是( )。A.轴承磨损B.齿圈飞边C.电刷接触不良D.开关触点烧结

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考题 23、起动机工作时，应先使驱动齿轮与飞轮啮合，再接通电动机主电路。

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考题 19、控制装置的作用是控制驱动齿轮与飞轮齿圈的啮合与分离、电动机主电路的接通与切断。

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考题 10、使电起动机的驱动齿轮与飞轮齿圈可靠啮合的是吸引线圈和保持线圈的磁力。（）

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考题 15、起动机投入工作时，应先接通主电路，然后再使齿轮啮合。

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考题【单选题】起动机电磁开关未接通时，驱动齿轮与止推环间的间隙应比飞轮齿圈宽（)mmA．5～8B．9～10C．11～13

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