车辆制动稳定性差主要表现为制动跑偏和车轮侧滑，其中车轮侧滑是车轮抱死后受到横向用用力而发生的此题为判断题(对，错)。

题目内容（请给出正确答案）

车辆制动稳定性差主要表现为制动跑偏和车轮侧滑，其中车轮侧滑是车轮抱死后受到横向用用力而发生的

此题为判断题(对，错)。

参考答案

考题制动时若出现车辆跑偏和侧滑现象,可稍抬制动踏板,使抱死的车轮重新滚动,以减轻车辆跑偏和侧滑现象。此题为判断题(对，错)。

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考题所谓制动侧滑,是指汽车制动时()。 A、某一轴车轮或两轴车轮发生横向滑移现象B、某一轴车轮或两轴车轮发生纵向滑移现象C、发生偏离行驶方向的现象D、发生车轮急剧滑转现象

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考题在冰雪路上汽车制动时经常发生()。 A、跑偏B、车轮滑转C、车轮滑移D、汽车侧滑

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考题汽车制动侧滑是指汽车上某一轴或两轴上的车轮在制动时发生横向滑动。此题为判断题(对，错)。

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考题汽车制动发生甩尾转向的原因是( ) A、制动时，前轮抱死侧滑B、制动时，后轮抱死侧滑C、前轮左右车轮制动力不相等D、后轮左右车轮制动力不相等

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考题车辆在制动过程中,发生制动侧滑与跑偏的原因有( ) 。 A、两前轮同时先抱死B、两前轮制动力不平均C、后轮比前轮先抱死D、两后轮制动力不平均E、四个车轮同时制动

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考题所谓制动侧滑，是指汽车制动时（）。A.某一轴车轮或两轴车轮发生横向滑移现象 B.某一轴车轮或两轴车轮发生纵向滑移现象 C.发生偏离行驶方向的现象 D.发生车轮急剧滑转现象

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考题不属于汽车侧滑的影响因素的是（）A.路面附着系数 B.制动时车轮及车轮的抱死顺序 C.车辆受到的横向力 D.改进制动器的结构形式

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考题 6、制动时，汽车左右转向轮制动器制动力不相等，会引起（）。A．车轮滑转B．汽车侧滑C．车轮滑移D．跑偏

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