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下列说法哪个正确?_________。

A.雾航中,装有雷达的船舶不但应设置专职的雷达观察员,还应派设瞭望人员

B.雾航中,若业已由专人负责雷达观察,即可认为其是该船瞭望人员

C.A、B都对

D.A、B都不对


参考答案

更多 “ 下列说法哪个正确?_________。A.雾航中,装有雷达的船舶不但应设置专职的雷达观察员,还应派设瞭望人员B.雾航中,若业已由专人负责雷达观察,即可认为其是该船瞭望人员C.A、B都对D.A、B都不对 ” 相关考题
考题 船舶突遇暴雨天气时,下列哪个说法不正确()。A.鸣放雾航声号B.加车迅速驶往锚地抛锚C.开雷达,VHFD.必要时停车淌航

考题 下列说法哪个正确?_________。A.保持正规瞭望,就意味着在任何时候,每一船舶应使用雷达进行不间断的观察B.保持正规瞭望,就意味着在任何时候,每一船舶应采取适合当时环境和情况下一切有效手段保持系统的观察C.A、B都对D.A、B都不对

考题 船舶在浓雾中航行,则船舶的瞭望人员________。A.只须保持雷达瞭望和听觉瞭望B.除A外,还应保持不间断的视觉瞭望C.应用适合当时环境和情况的一切有效手段保持不间断的瞭望D.应保持视觉、听觉和雷达瞭望即可

考题 正规瞭望应包括________。A.听觉瞭望、雷达观测和雷达标绘B.对船舶现有设备和仪器的有效使用C.A和BD.A和B均不对

考题 下列说法中哪个正确?________。A.对ARPA雷达保持不间断的观察,应认为是一种与雷达标绘相当的系统观察B.在判断是否存在碰撞危险时,只有ARPA雷达才是一种可信任的有效手段C.《国际海上避碰规则》将要求任何装有雷达的船舶均必须进行雷达标绘,(作雷达运动图),否则,将被认为是一种不正规的瞭望D.在进行雾中避让时,雷达标绘是不符合“海员通常做法”的一种做法

考题 船舶突遇浓雾的应急措施()。①减速行驶,按章鸣笛,稳住船向,摆正船位,勤测勤算,作好应变的准备②报请船长,同时通知机舱备车③开启雷达,派专人进行雷达观测,随时报告观测情况④加强瞭望,大型船队应派专人到首驳瞭望⑤尽快找到锚地抛锚扎雾A.①~⑤B.①~④C.①②③⑤D.①②④⑤

考题 在雾航中,你船听到一阵号钟的钟声后,且事先未采取雷达探测时,你船应:A.立即将航速减到能维持其航向操纵的最低速度B.必要时把船完全停住C.A、B对D.A、B都不对

考题 正规瞭望应包括:A.听觉瞭望、雷达观测B.对船舶现有设备和仪器的有效使用C.A、B都对D.A、B都不对

考题 下列雾航措施中,_____________是错误的。A.通知机舱备车,采用安全航速B.开启VHF,按章施放雾号C.开启雷达,必要时增派瞭望人员D.保持肃静,关闭所有驾驶台的门窗

考题 船舶雾航中使用雷达助航时,应注意()。A、雷达量程档应远、近交替使用B、保持对雷达进行仔细、连续的观测C、对雷达回波应能准确识别D、以上都对

考题 雾航注意事项有()A、使用雷达导航B、施放正确的声号C、保持正规瞭望D、以上都对

考题 当船舶在雾中航行,则()。A、只需借助雷达进行瞭望B、除雷达外,还须保持听觉瞭望和视觉瞭望C、A、B都对D、A、B都不对

考题 船舶雾天航行,如备有雷达,应将雷达开启,派专人进行()随时报告情况。A、观看B、系统观测C、守候D、以上都对

考题 船舶在浓雾中航行,则船舶的瞭望人员()A、只须保持雷达瞭望和听觉瞭望B、除A外,还应保持不间断的视觉瞭望C、应用适合当时环境和情况的一切有效手段保持不间断的瞭望D、保持视觉、听觉和雷达瞭望即可

考题 船舶在能见度不良时航行,有关加强瞭望的下列说法中哪个正确?()A、装有可使用雷达的船舶,不但应专门指派人员进行雷达观测,还应增设瞭望人员B、在天气条件许可,只要派出“瞭望”人员,就不须在驾驶台指派专人进行雷达观测C、A或B对D、A、B都错

考题 船舶突遇浓雾的应急措施()。①减速行驶,按章鸣笛,稳住船向,摆正船位,勤测勤算,作好应变的准备②报请船长,同时通知机舱备车③开启雷达,派专人进行雷达观测,随时报告观测情况④加强瞭望,大型船队应派专人到首驳瞭望⑤尽快找到锚地抛锚扎雾A、①~⑤B、①~④C、①②③⑤D、①②④⑤

考题 船舶突遇暴雨天气时,下列哪个说法不正确()。A、鸣放雾航声号B、加车迅速驶往锚地抛锚C、开雷达,VHFD、必要时停车淌航

考题 单选题船舶突遇暴雨天气时,下列哪个说法不正确()。A 鸣放雾航声号B 加车迅速驶往锚地抛锚C 开雷达,VHFD 必要时停车淌航

考题 单选题船舶在能见度不良时航行,有关加强瞭望的下列说法中哪个正确?()A 装有可使用雷达的船舶,不但应专门指派人员进行雷达观测,还应增设瞭望人员B 在天气条件许可,只要派出“瞭望”人员,就不须在驾驶台指派专人进行雷达观测C A或B对D A、B都错

考题 单选题下列雾航措施中,何者是错误的()。A 通知机舱备车,采用安全航速B 开启VHF,按章施放雾号C 开启雷达,必要时增派瞭望人员D 保持肃静,关闭所有驾驶台的门窗

考题 单选题船舶雾航中使用雷达助航时,应注意()。A 雷达量程档应远、近交替使用B 保持对雷达进行仔细、连续的观测C 对雷达回波应能准确识别D 以上都对

考题 单选题雾航注意事项有()A 使用雷达导航B 施放正确的声号C 保持正规瞭望D 以上都对

考题 单选题下列关于船舶沿岸雾航的说法中,何者正确()。A 应尽可能使航线与岸线总趋势平行B 主要使用雷达瞭望,目视瞭望是次要的C 采用逐点航法能确保船舶航线安全D 雾中航行,能否听到他船雾号,是判断是否存在航行危险的关键

考题 单选题在实践中,有的船公司的《雾航规则》规定,当能见度下降到()时,船舶应当进入二级雾航戒备,应做好雾航的准备工作,即报告船长,通知机舱备车,开启雷达,加强瞭望等。A 2nmileB 3nmileC 4nmileD 5nmile

考题 单选题当船舶在雾中航行,则()。A 只需借助雷达进行瞭望B 除雷达外,还须保持听觉瞭望和视觉瞭望C A、B都对D A、B都不对

考题 单选题下列雾航措施中,()是错误的。A 通知机舱备车,采用安全航速B 开启VHF,按章施放雾号C 开启雷达,必要时增派瞭望人员D 保持肃静,关闭所有驾驶台的门窗

考题 单选题下列有关雾航说法中哪个正确:()A 雾航中,装有雷达的船舶不但应设置专职的雷达观察员,还应派设“了头”B 雾航中,若已由专人负责雷达观察,即可认为该船已配备足够“了望”人员C 雾航中,若已由专人负责雷达观察,或已派设“了头”,即可认为该船已配备足够“了望”人员D 雾航中,若已派设“了头”,即可认为该船已配备足够“了望”人员