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载货车辆从车道称重设备通过后,系统计算机将采集信息自动形成一个完整的信息,这些信息包括车辆的()。
A.超限判别标识
B.轴组重
C.整车重
D.车轴数量
参考答案
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考题
系统计算机将采集信息自动形成一个完整的车辆信息,这些信息包括()A.轴重、轴组重、整车重B.车速、车轴数量C.轴型、轴距D.轮胎宽度、车型E.行驶方向、日期、时间F.数据记录序号、车辆加速度、超限判别标识。
考题
MTC车道主界面显示内容中的计重信息(仅出口)是指()。A.收费员输入的车型、车牌、车类信息B.包括卡号、入口时间、入口车牌、入口站、经过的标识站、扣款前余额(仅储值卡)C.显示已称重车辆数和首辆车的总重、轴组、限载、超限率等信息D.显示应收通行费
考题
出口显示通行费时,无法修改车辆称重信息。此时如要修改车辆称重信息可通过(),修改完毕后,按【确定】键,系统根据需要改后的称重信息重新计算通行费。A.按【取消】键取消金额B.重启车道机修改信息C.按【确定】键取消金额后重新输入车辆信息D.由收费班长报监控室同意后,通过编辑称重信息功能修改计重信息
考题
以下关于计重收费特殊情况处理流程表述正确的是()A.当称重设备将车辆的一组联轴分成两根或两根以上的单轴时,按“特情处理”键进入“轴型合并”特情处理B.当没有称重数据时,按“特殊处理”键进入“整车插入”特情处理C.当称重设备将车辆轴的胎型识别错时,按“特殊处理”键进入“胎型更改”特情处理D.当称重数据量大于车辆实际重量时,按“特殊处理”键进入“轴组删除”流程。
考题
系统计算机将采集信息自动形成一个完整的车辆信息,这些信息包括()A、轴重、轴组重、整车重B、车速、车轴数量C、轴型、轴距D、轮胎宽度、车型E、行驶方向、日期、时间F、数据记录序号、车辆加速度、超限判别标识。
考题
针对目前车道出现车辆数据篡位较多的情况,现场处理应先核对18仪表处理器的称重数据是否完整,如18仪表处理器称重信息准确,且车辆退出车道复称有因难的,以18仪表处理器称重数据为依据,作()处理,并作相应记录。A、轴组插入B、整车插入C、整车删除D、轴组删除
考题
如何将两辆车称重述据合成一辆车称重数据()。A、收费员在征得收费班长同意后,按[轴重]键,自动抓拍车辆图像,同时报告监控员核实显示的轴型、车道和收费员信息。B、车道计算机屏幕显示“轴重”操作列表,收费员选择“两辆车合并成一辆车”,按[确认]键,显示当前车合并窗口。C、车道程序将把当前车辆与下一辆车的轴组信息合并成一辆车,并重新按车道的轴组信息计算当前车辆的通行费。
考题
在出口只对货车进行计重收费,客车收费方式不变。因此,计重收费操作即是对货车的收费操作,操作办法是()。A、货车驶入入口车道,收费员判断并按[货车]键及后4位车牌尾号。B、货车驶入出口车道,提示区显示“等待刷卡”,称重信息区显示当前货车的轴型、每个轴重量,已称重车辆的数量,前车及候车的轴重信息。C、收费员将驾驶员提供的通行卡放置在IC卡读卡器上刷卡后显示入口站名、应收金额、车牌号等信息,信息提示区显示“刷卡成功”。若出入口信息一致,系统根据货车重量、超限率计算通行费。D、收费员回收通行卡,按显示金额收取通行费后,单击[确认]键,打印出票据。E、收费员将打印的发票及找零交于驾驶员后,按[确认]键后,自动栏杆抬杆车辆通行,车辆全部通过后,自动栏杆落杆。F、系统提示“等待刷卡”,允许收费员处理下一辆车。
考题
什么是费额显示器?()A、费额显示器是显示应收金额、车辆轴重等信息的设备B、费额显示器是显示应收金额、超限重等信息的设备C、费额显示器是显示应收金额、车辆大小、超限重等信息的设备D、费额显示器是显示应收金额、车辆轴重、超限重等信息的设备
考题
整车式称重系统计重优惠政策调整。为贯彻落实赣字【2016】22号文件,从2016年6月1日起,对通行广西省高速公路的使用整车式称重系统计重的合法装载货运车辆、实行按世纪种类的()计重的优惠政策,超限装载货运车辆按实际重量的()计重收费。A、93%;95%B、95%;95%C、95%;99%D、99%;95%
考题
多选题车辆信息采集计算机的主要任务包括:()。A防护设备及补偿光源的开关控制B车辆信息的采集C设备自检D计轴计辆E拍摄图像
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