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偷逃通行费行为手段中增加轴数的方法有()。

A.增加虚轴

B.拆分轴法

C.垫钢板法

D.刹车法


参考答案

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考题 数字式万能工具显微镜,用( )和( )两种方法进行测量。 A.影像法B.投影法C.摄像法D.轴切法E.轴侧法F.轴剖法

考题 轴与轴间同轴度检测方法中精度最高的是( ) A. 单表法B. 双表法C. 三表法

考题 计重逃费行为针对计重收费设备的缺陷,主要有哪几种?()A.减轻轴重B.增加轴数C.扰乱车辆分离D.垫钢板

考题 下列属于减轻轴重逃费行为的有()A.垫钢板法B.倒车法C.冲磅法D.增加虚轴法E.顶轴法F.走“S”型法

考题 下列偷逃通行费的行为中,哪些是利用了减少轴重的方式。()A.冲磅法B.“垫木(钢)板”法C.蛙跳法(跳磅)D.顶轴法E.走“S”形法F.增加虚轴(悬浮轴)

考题 实施车辆计重收费后,司机和车主采取偷逃通行费的方式主要有几种()A.减轻轴重B.蛙跳法C.增加轴数D.扰乱车辆分离

考题 计重偷逃通行费行为手段有哪些。()A.蛙跳法B.顶轴法C.放气法D.“拆分轴”法

考题 计重收费后,计重收费模式下货运车辆新增偷逃车辆通行费的有()A.甩挂B.换卡C.冲磅D.假绿通E.走“S”型法F.刹车法

考题 计重收费后,利用计重设备的缺陷来逃费的方法有()A.走“S”型法B.增加虚轴C.甩挂D.刹车法E.冲磅F.遮拦光栅阻碍车辆分离

考题 A.整个负实轴 B.整个虚轴 C.在虚轴左面平行于虚轴的直线 D.实轴的某一段

考题 将钢板用化学黏合剂粘贴在梁(板)的下面,以提高梁(板)的承载能力的桥梁的加固方法为( )。A.增加钢筋加固法 B.粘贴钢板加固法 C.增加横隔板加固法 D.预应力加固法

考题 钢筋混凝土桥梁加固方法有( )。  A.减小截面加固法 B.粘贴钢板加固法 C.粘贴碳纤维、特种玻璃纤维加固法 D.预应力加固法 E.增加横隔板加固法

考题 石料单轴抗压强度试验试件的强制饱和方法有:( ) A.注水法 B.真空抽气法 C.煮沸法 D.低温法

考题 下列属于减轻轴重逃缴通行费手段的是()A、拆分轴法B、造车法C、倒车法D、放气法

考题 下列偷逃通行费的行为中,哪些是利用了减少轴重的方式?()A、冲磅法B、垫木(钢)板法C、蛙跳法(跳磅)D、顶轴法E、走“S”形法F、增加虚轴(悬浮轴)

考题 下例哪些是计重收费有可能是逃缴通行费的手段?()A、冲(跳)磅法B、垫木(钢)板法C、走“S”形法D、增加虚轴法E、顶轴法F、放气法

考题 随着计重收费的开始,各类偷逃行为也愈加隐蔽,收费人员要提高警惕,根据行车特征,在刷卡前核对轴重列表的轴重与实际轴型是否相符,是否有()的情况,积极主动发现车辆在通过车道时的各种违规问题。A、丢轴、少轴B、丢轴、少轴、轴重偏轻C、丢轴、少轴、增加浮悬轴D、车辆分离轴、顶轴法

考题 偷逃通行费行为手段中增加轴数的方法有()A、拆分轴法B、垫钢板法C、刹车法D、增加虚轴

考题 计重收费后,利用计重设备的缺陷来逃费的方法有()A、走“S”形法B、增加虚轴C、甩挂D、刹车法E、冲磅F、遮拦光栅阻碍车辆分离

考题 以下哪些方式不属于“减轻轴重”的偷逃通行费方式?()A、蛙跳法B、顶轴法C、冲磅法D、拆分轴法

考题 下列不属于通过增加轴数方法达到偷逃通行费目的的是()。A、“拆分轴”法B、“造车”法C、“倒车”法D、增加虚轴

考题 偷逃计重收费通行费的手段有哪些().A、冲磅法B、垫木板C、跳磅D、刹车法E、顶轴法

考题 下列偷逃通行费的行为中,哪些是利用了减少轴重的方式。()A、冲磅法B.“垫木(钢)板”法B、蛙跳法(跳磅)C、顶轴法D、走“S”形法E、增加虚轴(悬浮轴)

考题 计重逃费行为针对计重收费设备的缺陷,主要有哪几种?()A、减轻轴重B、增加轴数C、扰乱车辆分离D、垫钢板

考题 下列属于减轻轴重逃费行为的有()A、垫钢板法B、倒车法C、冲磅法D、增加虚轴法E、顶轴法F、走“S”型法

考题 计重收费后偷逃通行费行为中的顶轴法是指()。A、司机在磅秤旁,快速放离合器起步,达到前轴抬起而减轻重量的目的B、液压增加虚轴,减轻重量C、在车轴上安装千斤顶等液压或气压装置,以改变车辆重心的分布而达到减少轴重的目的

考题 计重偷逃通行费行为手段有哪些。()A、蛙跳法B、顶轴法C、放气法D、“拆分轴”法