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仅偏转副翼使飞机水平左转弯时,出现

A.右侧滑

B.左侧滑

C.无侧滑


参考答案

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考题 DA40D飞机的副翼是否有配重?() A.左侧副翼有,右侧副翼没有B.左侧副翼没有,右侧副翼有C.两侧的副翼都有D.两侧的副翼都没有

考题 飞行驾驶员操纵无人机坡度转弯时,同时操纵方向舵作用是A.进行协调转弯,可有效减小转弯半径并减少侧滑B.进行协调转弯,可有效增大转弯半径并减少侧滑C.进行协调转弯,可有效减小转弯半径并增大侧滑

考题 偏转副翼使飞机转弯时,两翼的阻力是A.内侧机翼阻力大B.外侧机翼阻力大C.相等

考题 偏转副翼使飞机左转弯时,为修正逆偏转的影响,应A.向左偏转方向舵B.向右偏转方向舵C.向右压杆

考题 外侧滑转弯是由于离心力比升力的水平分量还大,把飞机向转弯的外侧拉。下列说法错误的是A.外侧滑转弯可以通过增加倾斜角修正B.为维持一个给定的角速度,倾斜角必须随离心力变化C.在高速飞机上对侧滑进行修正非常重要

考题 要使转弯仪能指示飞机转弯时的坡度必须()。A、飞机的地速保持一定而且飞机无侧滑B、飞机转弯无侧滑C、飞机的真空速与转弯仪表面上标注的真空速应相等而且飞机转弯中无侧滑

考题 在下面哪种情况下,可用转弯仪来指示飞机转弯时的坡度()?A、飞机的地速保持一定,而且飞机无侧滑B、飞机转弯无侧滑C、飞机的真空速与转弯仪表面上标注的真空速应相等,而且飞机转弯中无侧滑

考题 偏转副翼使飞机转弯时,机翼阻力()A、使飞机向转弯内侧偏转B、使飞机向转弯外侧偏转C、对飞机的转弯没有影响

考题 向右打方向舵,在垂直尾翼上对重心形成一个方向操纵力矩,使飞机出现()侧滑。A、右B、无C、左

考题 上反角使飞机具有横侧安定性的原因是().A、侧滑时,上反角使侧滑一侧机翼的迎角减小,阻力减小B、侧滑时,上反角使侧滑一侧机翼的迎角减小,升力减小C、侧滑时,上反角使侧滑一侧机翼的迎角增大,升力增大D、侧滑时,上反角使侧滑另一侧机翼的迎角增大,升力增大

考题 固定翼无人机遥控时单纯打左副翼,();单纯打右副翼,()A、产生右侧滑和左偏航;产生左侧滑和右偏航B、产生左侧滑和左偏航;产生右侧滑和右偏航C、产生左偏航无侧滑;产生右偏航无侧滑

考题 仅偏转副翼使飞机水平左转弯时,出现()。

考题 飞机左转弯内侧滑时转弯侧滑仪显示()。A、小飞机右倾斜B、小球偏在左边C、小球偏在右边

考题 发动机正常工作情况下,若飞机右转弯内侧滑,则().A、转弯仪上小飞机右倾斜,侧滑仪上的小球偏向飞机转弯的内侧B、转弯仪上小飞机右倾斜,侧滑仪上的小球偏向飞机转弯的外侧C、转弯仪上小飞机左倾斜,侧滑仪上的小球偏向飞机转弯的内侧

考题 由于飞机对称面偏离飞行轨迹而造成右侧滑是()。A、内侧滑B、外侧滑C、下降侧滑D、不带偏流的侧滑

考题 飞机在左转弯过程中,转弯侧滑仪中的小球向右偏转,则飞机出现().A、内侧滑B、外侧滑C、左侧滑D、右侧滑

考题 飞机在右侧风中飞行时,飞机则会出现()。A、右偏流B、右侧滑C、左转弯

考题 飞机在右转弯过程中,转弯侧滑仪中的小球向左偏转,为了消除侧滑的影响,则飞行员应().A、蹬左舵B、蹬右舵C、向左压盘D、向右压盘

考题 在稳定的直线飞行中,如果飞行员只蹬左舵,则飞机最终会出现().A、内侧滑B、外侧滑C、左侧滑D、右侧滑

考题 仅偏转副翼使飞机水平左转弯时,出现()A、右侧滑B、左侧滑C、无侧滑

考题 偏转副翼使飞机左转弯时,为修正逆偏转的影响,应()A、向左偏转方向舵B、向右偏转方向舵C、向右压杆

考题 固定翼无人机遥控时打左副翼左方向,();打右副翼和右方向,()A、产生左偏航左滚转左侧滑;产生右偏航右滚转右侧滑B、产生左偏航右滚转左侧滑;产生右偏航左滚转右侧滑C、产生左偏航左滚转无侧滑;产生右偏航右滚转无侧滑

考题 在做左盘旋时,如果不配合使用方向舵,飞机将会出现()A、左侧滑B、右侧滑C、无侧滑

考题 飞机带有侧滑时,空气从左前方吹来叫右侧滑;从右前方吹来叫左侧滑。

考题 固定翼无人机遥控时单纯打左方向,();单纯打右方向,()A、产生右侧滑和左滚转;产生左侧滑和右滚转B、产生左侧滑和左滚转;产生右侧滑和右滚转C、产生左滚转无侧滑;产生右滚转无侧滑

考题 飞行主操纵系统的功用是供飞行员操纵副翼、升降舵或方向舵,()A、改善飞机起飞着陆性能,调整飞机姿态平衡B、使飞机绕自身三轴旋转,改变或保持飞行姿态C、使飞机产生侧滑运动,以协助飞机转弯D、使飞机产生较大阻力,以便加速或减速

考题 飞机向右转弯时,方向舵向()偏转,右侧机翼的副翼可能向()偏转。A、右,上B、右,下C、左,上D、左,下