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发动机正常工作情况下,若飞机右转弯内侧滑,则().

  • A、转弯仪上小飞机右倾斜,侧滑仪上的小球偏向飞机转弯的内侧
  • B、转弯仪上小飞机右倾斜,侧滑仪上的小球偏向飞机转弯的外侧
  • C、转弯仪上小飞机左倾斜,侧滑仪上的小球偏向飞机转弯的内侧

参考答案

更多 “发动机正常工作情况下,若飞机右转弯内侧滑,则().A、转弯仪上小飞机右倾斜,侧滑仪上的小球偏向飞机转弯的内侧B、转弯仪上小飞机右倾斜,侧滑仪上的小球偏向飞机转弯的外侧C、转弯仪上小飞机左倾斜,侧滑仪上的小球偏向飞机转弯的内侧” 相关考题
考题 飞机转弯时,坡度有继续增大的倾向,原因是A.转弯外侧阻力比内侧的大B.转弯外侧升力比内侧的大C.转弯外侧阻力比内侧的小

考题 要使转弯仪能指示飞机转弯时的坡度必须()。A、飞机的地速保持一定而且飞机无侧滑B、飞机转弯无侧滑C、飞机的真空速与转弯仪表面上标注的真空速应相等而且飞机转弯中无侧滑

考题 在下面哪种情况下,可用转弯仪来指示飞机转弯时的坡度()?A、飞机的地速保持一定,而且飞机无侧滑B、飞机转弯无侧滑C、飞机的真空速与转弯仪表面上标注的真空速应相等,而且飞机转弯中无侧滑

考题 在下列哪种情况下,滑油散热器的自动旁通活门开度最大()A、发动机滑油在正常工作温度时B、发动机滑油在正常工作温度以上时C、发动机滑油在正常工作温度以下时D、发动机起动后无滑油流动而停车时

考题 偏转副翼使飞机转弯时,机翼阻力()A、使飞机向转弯内侧偏转B、使飞机向转弯外侧偏转C、对飞机的转弯没有影响

考题 飞机正常水平转弯的倾斜角度受到下列哪些条件限制?().A、飞机的结构强度B、最大升阻比C、发动机的推力D、飞机的临界迎角

考题 飞机水平转弯过载大小与()A、转弯速度有关B、发动机拉力有关C、转弯坡度有关

考题 飞机转弯时,坡度有继续增大的倾向,原因是()A、转弯外侧阻力比内侧的大B、转弯外侧升力比内侧的大C、转弯外侧阻力比内侧的小

考题 在对飞机进行前轮转弯操纵测试时()A、由于飞机没有滑行,所以最大转弯角度只有6°B、拔出发动机滑油压力跳开关可以模拟发动机运转,从而实现转弯测试功能C、必须要断开前起落架扭力臂才能操作测试D、必须要模拟空地才能实现测试功能

考题 在正常情况下,机身外排活门何时打开,地板下活门关闭?()A、飞机在地面,一个发动机工作B、飞机在空中C、飞机在地面,发动机没有工作D、飞机在地面,两个发动机工作

考题 关于内侧滑或外侧滑选择正确的说法()A、在左爬升转弯中,如果不足的右舵来补偿增加的扭矩的影响,结果造成内侧滑B、在一个右下降转弯,如果过多的左舵来补偿增加的扭矩的影响,结果造成内侧滑C、外侧滑发生在转弯速度太小时用坡度

考题 飞机左转弯内侧滑时转弯侧滑仪显示()。A、小飞机右倾斜B、小球偏在左边C、小球偏在右边

考题 发动机正常工作情况下,转弯仪上小飞机右倾斜,小球偏向飞机转弯的内侧,表明飞机()A、右转弯内侧滑B、协调转弯C、右转弯外侧滑

考题 侧滑仪在飞行中的作用是()A、指示飞机的侧滑B、协助飞机在转弯中保持协调飞行C、协助飞机在转弯中保持协调飞行和识别是否需要对发动机扭矩和逆向偏航进行补偿

考题 飞机转弯坡度()A、受左、右压盘量限制B、只受发动机功率限制C、受发动杌功率及临界迎角限制

考题 在进入右转弯时,在刚开始右转前机头向左转一下是因为()A、内侧滑,需要更多的右舵压力来平衡更多的副翼压力B、内侧滑,由过多的右舵量引起C、外侧滑,使用了更多的右舵量和少量的右副翼量

考题 内侧滑转弯时,飞机转弯的快慢和所倾斜的角度不对应,然后飞机会偏航到转弯航迹的内侧。下列说法正确的是()A、飞机以一定的角速度转弯而倾斜过多时,水平升力分量小于离心力B、升力的水平分量和离心力的平衡只能通过降低倾斜度建立C、升力的水平分量和离心力的平衡可以通过降低倾斜度建立

考题 飞机关键发动机停车情况下,如果飞机向工作发动机一侧转弯,其有效坡度()A、减小B、不变C、增大

考题 飞机在左转弯过程中,转弯侧滑仪中的小球向右偏转,则飞机出现().A、内侧滑B、外侧滑C、左侧滑D、右侧滑

考题 飞机在右侧风中飞行时,飞机则会出现()。A、右偏流B、右侧滑C、左转弯

考题 飞机降落前,进入四转弯越早,则改出四转弯时的下滑角比正常情况下().A、小B、大C、相等D、无法确定

考题 操纵飞机右盘旋时,坡度保持正常,但出现内侧滑,飞行员应该()

考题 飞机在右转弯过程中,转弯侧滑仪中的小球向左偏转,为了消除侧滑的影响,则飞行员应().A、蹬左舵B、蹬右舵C、向左压盘D、向右压盘

考题 在下列哪种情况下,滑油散热器的自动旁通活门开度最大()A、发动机滑油在正常工作温度时B、发动机滑油在正常工作温度以上时C、发动机滑油在正常工作温度以下时

考题 机正常水平转弯的倾斜角度越大则().A、转弯半径越大B、飞机承受的气动升力越大C、飞机的飞行阻力越大D、提供飞机转弯的向心力越小

考题 大坡度转弯中,产生加速失速,在哪个方向飞机趋向滚转()A、滚转方向取决于飞机带内侧滑、外侧滑和协调飞行B、向转弯方向C、向转弯外侧

考题 C172飞机如果滑油低压信号灯亮,且滑油温度正常则()A、说明滑油压力传送组件或安全活门故障B、说明发动机即将故障C、说明滑油泄漏