发动机冷却系、车身通风等所需的空气气流在车身内部形成的阻力称为()。A.形状阻力B.干扰阻力C.诱导阻力D.内循环阻力

题目内容（请给出正确答案）

发动机冷却系、车身通风等所需的空气气流在车身内部形成的阻力称为()。

A.形状阻力

B.干扰阻力

C.诱导阻力

D.内循环阻力

参考答案

考题由于空气的粘性在车身表面产生的切向力在行驶方向上的分力称()。 A、摩擦阻力B、形状阻力C、干扰阻力D、诱导阻力

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考题在空气阻力中，与车身形状有很大关系的形状阻力占压力阻力的大部分，因此优化车身造型是减小汽车空气阻力的有效途径。

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考题 18、在空气阻力中，与车身形状有很大关系的形状阻力占压力阻力的大部分，因此优化车身造型是减小汽车空气阻力的有效途径。

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考题由于空气粘性作用在车身表面产生的切向力的合力在行驶方向的分力称为（）。A．摩擦阻力B．干扰阻力C．压力阻力D．诱导阻力

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考题 5、作用在车身上的气动阻力由五部分组成，其中对CD值影响最大的是A．形状阻力B．诱导阻力C．摩擦阻力D．内部阻力

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考题空气阻力分为（）A．形状阻力B．干扰阻力C．内循环阻力D．诱导阻力E．摩擦阻力

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考题 1、车身气动阻力中，占比最大的是A．干扰阻力B．形状阻力C．诱导阻力D．摩擦阻力

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考题 6、作用车身上的气动阻力包括A．形状阻力B．干扰阻力C．诱导阻力D．摩擦阻力

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考题 9、由于空气的粘性在车身表面产生的切向力在行驶方向上的分力称（)A．摩擦阻力B．形状阻力C．干扰阻力D．诱导阻力

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