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在空气阻力中，与车身形状有很大关系的形状阻力占压力阻力的大部分，因此优化车身造型是减小汽车空气阻力的有效途径。
参考答案和解析
正确
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考题
汽车高速行驶时，关于电控悬架的说法正确的是（）A、应降低车身高度来提高行驶稳定性和减少空气阻力B、应增加车身高度来提高行驶稳定性和减少空气阻力C、应降低车身高度来提高通过性能D、应增加车身高度来提高通过性能
考题
汽车行驶中的阻力有（）。A、滚动阻力、空气阻力、坡道阻力、加速阻力B、滚动阻力、磨擦阻力、空气阻力、加速阻力C、滚动阻力、磨擦阻力、空气阻力、坡道阻力D、滚动阻力、牵引阻力、空气阻力、坡道阻力
考题
单选题汽车高速行驶时，关于电控悬架的说法正确的是（）A
应降低车身高度来提高行驶稳定性和减少空气阻力B
应增加车身高度来提高行驶稳定性和减少空气阻力C
应降低车身高度来提高通过性能D
应增加车身高度来提高通过性能
考题
填空题汽车直线行驶时受到的空气阻力分为压力阻力与摩擦阻力两部分。压力阻力分为：形状阻力，干扰阻力，内循环阻力和诱导阻力四部分。（）占压力阻力的大部分。
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