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我们现在需要做的几件事是:1.提升城市的科学化水平、做好行政区、商务区、工业区、生活区、以及交通枢纽的布局和相互关系的科学衔接.2.强化交通、基础设施建设.3.运用信息技术打造智慧城市。()
此题为判断题(对，错)。
参考答案
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考题
不少城市由于人口和家庭小汽车猛增，导致交通拥堵。下面关于解决城市交通拥堵的看法，正确的是（ ）。A．在城市中心建环行道路，并大量建设停车场B．合理规划城市交通网络并加强交通管理，同时大力发展公共交通C．限制家庭小汽车的增长，设立无车日，倡导步行等健康的生活方式，减少车流量D．将生活区和工业区布局在一起，减少上下班市民流动量
考题
城市道路交通发展战略规划应包括（ ）。A.确定交通发展目标和水平
B.提出分期建设与交通建设项目排序建议
C.确定城市道路交通综合网络布局、城市对外交通和市内的客货运设施的选址和用地规模
D.提出有关交通发展政策和交通需求管理政策的建议
E.确定城市公共交通系统、各种交通的衔接方式
考题
根据环境噪声污染防治法，城市规划部门在确定建筑物布局时，应当依据国家声环质量标准和民用建筑隔声设计规划，合理規定（）的防译声距离。
A、交通干线与工业区 B、建筑物与交通干线
C、文教区与工业区 D、交通枢纽区与工此区
考题
城市总体规划纲要包括下列内容()。A:论证城市国民经济和社会发展条件，原则确定规划期内城市发展目标
B:论证城市在区域发展中的地位，原则确定市(县)域城镇体系的结构和布局
C:原则确定城市性质、规模、总体布局，选择城市发展用地，提出城市规划区范围的初步意见
D:确定城市性质和发展方向，提出规划期内的城市人口和用地规模，规定城市规划区范围
E:确定城市能源、交通、供水等城市基础设施开发建设的细节以及实施城市规划的重要措施
考题
城市快速轨道交通工程项目的建设，必须符合城市总体规划及城市交通规划的要求。符合城市快速轨道交通线网规划。城市轨道交通线网规划是城市建设总体规划的专业规划。应基本做到( )三个稳定。A:线路起终点稳定、线网换乘点稳定、车辆基地和联络线的位置稳定
B:线路起终点稳定、交通枢纽衔接点稳定、车辆基地和联络线的位置稳定
C:线网换乘点稳定、交通枢纽衔接点稳定、车辆基地和联络线的位置稳定
D:线路起终点稳定、线网换乘点稳定、交通枢纽衔接点稳定
考题
集中式城市总体布局的优点是( )。A.城市用地大面积集中连片布置，利于城市道路交通的组织
B.布局灵活，城市用地发展和城市容量具有弹性，容易处理好近期与远期的关系
C.城市用地功能分区不十分明显，工业区与生活区紧邻
D.容易低成本配套建设各项生活服务设施和基础设施
考题
在城市布置中，下列有关客运交通枢纽的说法不正确的一项为( )。A.客运交通枢纽与城市客运交通干道无密切的联系，但不能冲击和影响客运交通干道的畅通
B.城市客运交通枢纽是指城市对外客运设施和城市公共交通枢纽站
C.铁路、水运、航空等城市对外客运设施的布置主要取决于城市对外交通在城市中的布局
D.公路长途客运设施一般布置在城市中心区边缘附近或靠近铁路客站、水运客站附近，并与城市对外公路干线有方便的联系
考题
城市客运交通枢纽的主体是()A:平面组合换乘
B:多层衔接
C:公共交通换乘枢纽
D:立体换乘
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