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根据环境噪声污染防治法，城市规划部门在确定建筑物布局时，应当依据国家声环质量标准和民用建筑隔声设计规划，合理規定（）的防译声距离。
A、交通干线与工业区 B、建筑物与交通干线
C、文教区与工业区 D、交通枢纽区与工此区
A、交通干线与工业区 B、建筑物与交通干线
C、文教区与工业区 D、交通枢纽区与工此区
参考答案
参考解析
解析：【点评分析】：本题主要考察建筑物防噪声距离要求。比较简单。
更多 “根据环境噪声污染防治法，城市规划部门在确定建筑物布局时，应当依据国家声环质量标准和民用建筑隔声设计规划，合理規定（）的防译声距离。 A、交通干线与工业区 B、建筑物与交通干线 C、文教区与工业区 D、交通枢纽区与工此区” 相关考题
考题
城市规划部门在确定建设布局时,应当依据国家声环境质量标准和民用建筑隔声设计规范,合理划定()与()的防噪声距离,并提出相应的规划设计要求。
A.住宅区B.建筑物C.施工现场D.交通干线
考题
关于国家声环境质量标准和环境噪声排放标准的以下表述中，不正确的是（ ）。A．国家环境保护行政主管部门制定环境噪声排放标准B．国家环境保护行政主管部门制定声环境质量标准C．根据国家声环境质量标准和国家经济．技术条件制定环境噪声排放标准D．制定声环境质量标准无需划分不同功能区
考题
根据《中华人民共和国环境噪声污染防治法》，建设经过己有的噪声敏感建筑物集中区域的高速公路和城市高架、轻轨道路，有可能造成环境噪声污染的，应当设置()或者采取其他有效的控制环境噪声污染的措施。
A绿化带
B相应的高度
C相应的宽度
D声屏障
考题
依据《环境噪声污染防治法》，在城市市区范围内建设的某楼房向周围生活环境排放建筑施工噪声，应当符合国家規定的标准是（ ）。
A.城市区域环境噪声标准 B.工业企业厂界噪声标准C.建筑施工场界噪声限值 D.民用建筑隔声设计规范
考题
根据《中华人民共和国噪声污染防治法》，建设经过己有的噪声敏感建筑物集中区域的高速公路和城市高架、轻轨道路，有可能造成环境噪声污染的，应当( )。
A、设置声屏障或者采取其他有效的控制环境噪声污染的措施
B、按照国家规定间隔一定距离
C、对噪声敏感建筑物进行拆迁
D、改变噪声敏感建筑物使用功能
考题
根据《中华人民共和国噪声污染防治法》，地方各级人民政府在制定城乡建设规划时，应当充分考虑建设项目和区域开发、改造所产生的噪声对周围生活环境的影响， ( )，防止或者减轻环境噪声污染。
A、统筹规划
B、合理安排建设布局
C、合理安排功能分区
D、设置声屏障
考题
某地产商拟在己建成的城市快速路旁一侧新建居住小区。根据《中华人民共和国环境噪声污染防治法》交通噪声污染防治的有关规定，该地产商采取的下列行动中，错误的是( )。
A.在居住小区临路边界布设隔声屏
B.与快速路间隔一定距离布设居住小区
C.对居住小区临路的房屋安装通风隔声窗
D.要求快速路建设单位采取控制噪声污染的措施
考题
依据《环境噪声污染防治法》，城市规划部门合理划定建筑物与交通干线 的防噪声距离的依据有（ ）。
A.工业企业厂界噪声标准 B.城市区域环境噪声标准
C.建筑施工场界噪声限值 D.民用建筑隔声设计规范
考题
《中华人民共和国环境噪声污染防治法》规定：建设经过已有的噪声敏感建筑物集中区域的高速公路和城市高架、轻轨道路，有可能造成环境噪声污染的，应当()。A:采取必要的控制环境噪声污染的措施B:设置声屏障C:设置声屏障或者采取其他有效的控制环境噪声污染的措施D:酌情支付噪声污染赔偿费
考题
《中华人民共和国环境噪声污染防治法》规定：城市规划部门在确定建设布局时，应当依据（ ），合理划定建筑物与交通干线的防噪声距离，并提出相应的规划设计要求。
A.国家声环境质量标准
B.民用建筑隔声设计规范
C.国家声环境质量标准和民用建筑隔声设计规范
D.国家声环境质量标准或民用建筑隔声设计规范
考题
根据《中华人民共和国环境噪声污染防治法》，在己有的城市交通干线的两侧建设噪声敏感建筑物的，建设单位应当按照国家规定()，并采取减轻、避免交通噪声影响的措施。
A间隔20m
B间隔一定距离
C设置绿化带
D设置声屏障
考题
依据《环境噪声污染防治法》，在城市建设营业性文化娱乐场所的边界噪 声，必须符合（ ）。
A.城市区域环境噪声标准 B.工业企业厂界噪声标准
C.建筑施工场界噪声限值 D.民用建筑隔声设计规范
考题
依据《环境噪声污染防治法》，城市规划部门在确定建设布局时，以下表述 正确的是（ ）。
A.合理制定交通干线噪声监測方案，并提出相应的规划设计要求
B.合理制定民用建筑物的噪声隔声要求，并提出相应的规划设计要求
C.合理划定建筑物与交通干线的防噪声距离，并提出相应的规划设计要求
D.合理提出建筑物与交通干线间应安裝声屏障的要求，并提出相应的规划 设计要求
考题
根据《中华人民共和国噪声污染防治法》，在( )，禁止夜间进行产生环境噪声污染的建筑施工作业。
A、城市市区噪声敏感建筑物集中区域内
B、城市市区内
C、城市市区噪声敏感建筑物旁
D、0 类或1 类声环境功能区内
考题
《中华人民共和国环境噪声污染防治法》规定：建设经过已有的噪声敏感建筑物集中区域的高速公路和城市高架、轻轨道路，有可能造成环境噪声污染的，应当（ ）。
A.采取必要的控制环境噪声污染的措施
B.设置声屏障
C.设置声屏障或者采取其他有效的控制环境噪声污染的措施
D.酌情支付噪声污染赔偿费
考题
依据《中华人民共和国环境噪声污染防治法》，城市规划部门在确定设布局 时，应当根据国家声环境质量标准和民用建筑隔声设计规范，合理划定()的防噪声距离。
A、建筑物之间 B、交通干线之间C、工业用地与商业用地之间 D、建筑物与交通干线之间
考题
某市拟对临近城市快速路的居住地块进行开发，根据《中华人民共和国环境噪声污染防治法》交通运输噪声污染防治的有关规定，建设单位应当优先采取的措施是（）A、在地块临路一侧设置声屏障B、为城市快速铺设低噪声路面C、提高地块内建筑门窗的隔声要求D、按照国家规定，地块内住宅与城市快速路之间间隔一定距离
考题
城市规划部门在确定建设布局时，应当依据国家声环境质量标准和民用建筑（），合理划定建筑物与交通线的防噪声距离，并提出相应的规划设计要求。A、防噪声设计规范B、绿化设计规范C、卫生设计规范D、隔声设计规范
考题
依据《中华人民共和国环境噪声污染防治法》，国务院有关主管部门对可能产生环境噪声污染的工业设备，应当根据（），逐步在依法制定的产品的国家标准、行业标准中规定噪声限值。A、声环境保护的要求B、国家的经济条件C、国家的技术条件D、国家的法律条件
考题
《噪声污染防治法》规定，城市规划部门在确定建设布局时，应当依据国家声环境质量标准和民用建筑隔声设计规范，合理划定（），并提出相应的规划设计要求。A、建筑物与交通干线的防噪声距离B、建筑物之间的距离C、噪声敏感建筑物集中区域D、民用建筑噪声等级区划
考题
依据《中华人民共和国环境噪声污染防治法》，建设经过已有的噪声敏感建筑物集中区域的高速公路和城市高架、轻轨道路，有可能造成环境噪声污染的，应当设置（）或者采取其他有效的控制环境噪声污染的措施。A、绿化带B、相应的高度C、相应的宽度D、声屏障
考题
依据《中华人民共和国环境噪声污染防治法》，在已有的城市交通干线的两侧建设噪声敏感建筑物的，建设单位应当按照国家规定（），并采取减轻、避免交通噪声影响的措施。A、间隔20mB、间隔一定距离C、设置绿化带D、设置声屏障
考题
单选题关于国家声环境质量标准和环境噪声排放标准的以下表述中，不正确的是（ ）。[2005年真题]A
国家环境保护行政主管部门制定环境噪声排放标准B
国家环境保护行政主管部门制定声环境质量标准C
根据国家声环境质量标准和国家经济、技术条件制定环境噪声排放标准D
制定声环境质量标准无需划分不同功能区
考题
单选题某市拟对临近城市快速路的居住地块进行开发，根据《中华人民共和国环境噪声污染防治法》交通运输噪声污染防治的有关规定，建设单位应当优先采取的措施是（）A
在地块临路一侧设置声屏障B
为城市快速铺设低噪声路面C
提高地块内建筑门窗的隔声要求D
按照国家规定，地块内住宅与城市快速路之间间隔一定距离
考题
单选题根据《环境噪声污染防治法》，在已有的城市交通干线的两侧建设噪声敏感建筑物的，建设单位应当按照国家规定（ ），并采取减轻、避免交通噪声影响的措施。A
间隔20mB
间隔一定距离C
设置绿化带D
设置声屏障
考题
单选题依据《中华人民共和国环境噪声污染防治法》，在已有的城市交通干线的两侧建设噪声敏感建筑物的，建设单位应当按照国家规定（），并采取减轻、避免交通噪声影响的措施。A
间隔20mB
间隔一定距离C
设置绿化带D
设置声屏障
考题
单选题城市规划部门在确定建设布局时，应当依据国家声环境质量标准和民用建筑（），合理划定建筑物与交通线的防噪声距离，并提出相应的规划设计要求。A
防噪声设计规范B
绿化设计规范C
卫生设计规范D
隔声设计规范
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