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当信号开放后,列车进入信号机内方第一区段,DGJ落下后QJJ和GJJ()。

A.QJJ逐个落下和GJJ落下

B.QJJ全部落下和GJJ落下

C.QJJ落下和GJJ最后落下

D.QJJ和GJJ同时落下


参考答案

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考题 进站信号机内方第一区段轨道电路故障,则在列车进入信号机内方第一区段之前,必须每隔()内办理一次引导操作以使引导信号保持开放。 A.7秒B.10秒C.13秒D.15秒

考题 当进站信号机内方第一无岔区段发生故障,采用引导进路锁闭方式引导接车时,引导信号开放后,无需再按压引导按钮。() 此题为判断题(对,错)。

考题 CTCS£­3级区段开放引导信号发车后列车未出清第一离去、开放引导信号接车后列车进入股道未停稳前,不得人工解锁遗留的光带。() 此题为判断题(对,错)。

考题 照查继电器ZCJ落下后,只有等()才能再次吸起。 A、最后一个区段解锁SJ吸起B、进路第一区段解锁SJ落下C、GJJ落下D、QJJ落下

考题 当进站信号机内方第一无岔区段发生故障时,采用引导进路锁闭方式引导接车时,引导信号开放后,无需再按压引导按钮。此题为判断题(对,错)。

考题 信号机内方非第一轨道区段电路故障情况下,列车已驶入接近区段,而后办理引导进路的解除操作,在点击第一个区段名后需要延时()后才能解锁A.30sB.60sC.120sD.180s

考题 通过信号开放后,列车刚压入进站信号机内方未进入股道前,若此时要取消发车进路,可办理取消解锁

考题 信号开放后,用()反映接近区段是否有车占用A.JYJB.XJC.DGJD.QJJ

考题 2、信号机内方非第一轨道区段电路故障情况下,列车已驶入接近区段,而后办理引导进路的解除操作,在点击第一个区段名后需要延时()后才能解锁A.30sB.60sC.120sD.180s