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尾倾船的特点是______。

A.航向稳定性差，旋回圈大

B.航向稳定性差，旋回圈小

C.航向稳定性好，旋回圈大

D.航向稳定性好，旋回圈小

参考答案

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考题 船速对船舶操纵性的影响是船速越大，则：A. 航向稳定性越好，旋回性越好B. 航向稳定性越好，旋回性越差C. 航向稳定性越差，旋回性越好D. 航向稳定性越差，旋回性越差
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考题 船舶重载时吃水增加, 则：A. 航向稳定性好, 旋回性能变差B. 航向稳定性差, 旋回性能变差C. 航向稳定性好, 旋回性能变好D. 航向稳定性差, 旋回性能变好
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考题 船舶尾倾时, 则：A. 舵效好,航向稳定性差B. 舵效好,航向稳定性好C. 舵效差,航向稳定性好D. 舵效较慢,航向稳定性差
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考题 船舶旋回圈中的旋回直径是指______。A.自操舵起，至航向改变90°时，其重心在原航向上的横向移动距离B.自操舵起，至航向改变180°时，其重心在原航向上的横向移动距离C.自操舵起，至角速度达到最大时，旋回圈的直径D.自操舵起，至角速度达到常量时，旋回圈的直径
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考题 船舶在顺浪航行时，会出现：A.舵效减弱，航向稳定性差B.舵效减弱，航向稳定性好C.舵效增加，航向稳定性差D.舵效增加，航向稳定性好
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考题 【单选】船型与纵倾对船舶航向稳定性的影响是：A．肥大船与尾倾船航向稳定性好B．瘦长船与首倾船航向稳定性好C．肥大船与首倾船航向稳定性好D．瘦长船与尾倾船航向稳定性好
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考题 【单选】 船舶尾倾比首倾大时的:A．航向稳定性差,旋回圈大B．航向稳定性差,旋回圈小C．航向稳定性好,旋回圈大D．航向稳定性好,旋回圈小
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考题 【单选】 船舶旋回圈中的旋回直径是指A．自操舵起，至航向改变90度时，其重心在原航向上的横向移动距离B．自操舵起，至航向改变180度时，其重心在原航向上的横向移动距离C．自操舵起，至角速度达到最大时，旋回圈的直径D．自操舵起，至角速度达到常量时，旋回圈的直径
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