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远洋长航程运煤船在航行途中每天至少监测煤温_______次,每个货舱内应有三个在货物表面下_______m处的均布测温点。

A.1,1

B.2,2

C.3,3

D.3,4


参考答案

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考题 某远洋船舶在航行途中遭遇海盗,货物原值200万元,到达目的地港口清点后发现剩余160万元,则该货物的贬值率为( )。

考题 根据1924年《海牙规则》的规定,在航行过程中遭受的下列损失,承运人不可免责的是哪一项?A.不论何种原因引起的局部或全面罢工或停工而造成的货物的损失B.承运人为多装货物,下令将船上的救火设施拆除,在航运途中船舶失火造成的货物烧毁的损失C.承运的货物因本身湿度过大而发生霉变造成的损失D.航行途中,船长超速驾驶,结果船舶触礁货舱进水造成的货物湿损

考题 冷藏货物在舱内若是水平冷却通风,货堆表面距货舱顶端应留出至少_________cm的空档。A.2.5B.5C.7.5D.10

考题 某货主托运一件重430kg的货物,该货物不可倒置,底面积为0.8×0.7m2,该货物的航程上,有如表所示的五种机型,则不加垫板该货物可以装载在(  )中承运。  可供选择的五种机型机型 A.A340前货舱 B.B737-300 C.BAE146 D.B747-400 E.A340下货舱

考题 29、实际营运中,某运煤船航行途中测得某舱煤温超过55℃,并急速上升,此时应采取的措施是 。A.开舱驱除可燃气体B.开舱灌水降温C.开舱检查D.关闭所有开口,并用水冷却舱盖

考题 根据1924年《海牙规则》的规定,在航行过程中遭受的下列损失,承运人可以免责的是以下哪几项?A.无论何种原因引起的局部或全面罢工或停工而造成的货物损失B.承运人为多装货物,下令将船上的救火设施拆除,在和航运途中船舶失火造成的货物烧毁的损失C.承运的货物因本身湿度过大而发生霉变造成的损失D.航行途中个,船长超速驾驶,结果船舶触礁货舱进水造成的货物湿损

考题 每个零件均有长、宽、高三个方向,每个方向至少应有一个尺寸基准。

考题 16、某运煤船在海上航行时货舱发生火灾,有关处理措施以下错误的是 。A.封闭所有通风口B.必要时驶向最近的合适港口避难C.用水冷却货舱四壁和甲板D.开舱灌水