某万吨货轮满载出港时吃水差为-0.5m，根据经验对船舶航海性能的影响可为_______。A.提高航速B.提高船舶舵效C.减少甲板上浪D.A，B，C均有可能

题目内容（请给出正确答案）

某万吨货轮满载出港时吃水差为-0.5m，根据经验对船舶航海性能的影响可为_______。

A.提高航速

B.提高船舶舵效

C.减少甲板上浪

D.A，B，C均有可能

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考题根据经验，万吨级货轮在满载时适宜的吃水差为艉倾( )m。A.2.0～2.5B.0.9～1.9C.0.6～0.8D.0.3～0.5

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考题对所有船舶，在决定安全航速时，应考虑的因素包括________。A.吃水和可用水深的关系B.风、浪和流的情况以及靠近航海危险物的情况C.船舶的操纵性能D.以上均是

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考题对所有船舶，在决定安全航速时，应考虑的因素包括()。①吃水和可用水深的关系;②风、浪和流的情况以及靠近航海危险物的情况;③船舶的操纵性能A.①B.①③C.①②D.①②③

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考题最大营运前进航速系指船舶在最大航海吃水情况下保持海上营运的最大实际航速。()此题为判断题(对，错)。

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考题某万吨货轮某航次满载出港时吃水差t=-0.5m，则根据经验对船舶航海性能的影响可能为_________。A.提高航速B.提高船舶舵效C.减少甲板上浪D.A，B，C均有可能

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考题在我国通常计算中，船舶的吃水差是指船舶。A．首尾吃水之差B．装货前后吃水差C．满载与空载吃水之差D．左右舷吃水之差

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考题根据经验，万吨级货轮在轻载时适宜的吃水差为尾倾 m。

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考题 5、船舶的吃水差是指船舶:A．装货前后吃水差B．满载与空载吃水之差C．首尾吃水之差D．左右舷吃水之差

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考题 4、根据经验，万吨级货轮在半载时适宜的吃水差为尾倾（）m。A．2.0～2.5B．0.9～1.9C．0.6～0.8D．0.3～0.5

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