气门传动组零件的磨损，配气相位的变化规律是( )。A.早开早闭B.早开晚闭C.晚开早闭D.晚开晚闭

题目内容（请给出正确答案）

气门传动组零件的磨损，配气相位的变化规律是( )。

A.早开早闭

B.早开晚闭

C.晚开早闭

D.晚开晚闭

参考答案

考题柴油机气门间隙过大会使气门()。A.打不开B.闭不严C.早开迟闭D.迟开早闭

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考题柴油机工作时,配气机构各零件受热而伸长,如果传动件之间没有间隙或问隙太小,受热后气门被顶住,使气门()。 A、晚开晚关B、早开早关C、晚开早关D、早开晚关

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考题进排气门开启要求（）A.早开迟闭B.迟开早闭C.早开早闭

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考题婴儿，4个月。前囟未闭，后囟已闭。其诊断是A.囟门早闭B.囟门晚闭C.闭合正常D.前囟晚闭E.后囟早闭

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考题婴儿,4个月。前囟未闭,后囟已闭。其诊断是A.囟门早闭B.囟门晚闭C.闭合正常SX 婴儿，4个月。前囟未闭，后囟已闭。其诊断是A．囟门早闭B．囟门晚闭C．闭合正常D．前囟晚闭E．后囟早闭

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考题 5、气门传动组零件的磨损，配气相位的变化规律是（）。A．早开早闭B．早开晚闭C．晚开早闭D．晚开晚闭

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考题 11、发动机转速提高时，希望进气门能够（）。A．早开早关B．晚开晚关C．早开晚关D．晚开早关

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考题【单选题】气门传动组零件的磨损，配气相位的变化规律是（）。A．早开早闭B．早开晚闭C．晚开早闭D．晚开晚闭

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考题气门的早开晚闭，指的是进、排气门提前开启和延迟关闭。

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