考题
制动器型号为电力液压块式制动器。()
此题为判断题(对，错)。
考题
安装新制动总泵之前,要检查制动助力器推杆和总泵活塞之间的距离,若距离过大则导致制动时踏板行程增加;若距离过小,则可能导致总泵始终处于制动状态。()
此题为判断题(对，错)。
考题
液压制动器通常是利用制动总泵来产生制动作用的。()
此题为判断题(对，错)。
考题
液压制动的汽车由于温度过高制动液汽化而产生气阻会造成制动不良。()
此题为判断题(对，错)。
考题
装有ABS的液压制动系,在紧急制动时,应采用二脚制动,以提高制动强度。()
此题为判断题(对，错)。
考题
制动快放阀通过管线与制动总泵和制动分泵连接。()
此题为判断题(对，错)。
考题
装配制动总泵时,在缸筒内表面及活塞总成上涂一层干净的制动液,安装活塞时不得用任何工具。()
此题为判断题(对，错)。
考题
制动总泵或制动分泵内存有空气,易造成液压制动过软。()
此题为判断题(对，错)。
考题
ABS中制动压力调节器的作用是调节制动总泵的油压。()
此题为判断题(对，错)。
考题
液压制动主缸出油阀损坏会使制动不灵。()
此题为判断题(对，错)。
考题
水力活塞泵优点是：排量大，可实现无级调速(日常控制方式)，即井口控制动力液排量和调节动力液压力。此题为判断题(对，错)。
考题
在制动整个过程中，制动防抱死装置参与工作，以保证汽车制动的稳定性此题为判断题(对，错)。
考题
普通汽车液压制动系统对制动液牌号要求不太严格。此题为判断题(对，错)。
考题
制动总泵、制动踏板行程调整不当就是气压制动系统制动不良的原因。此题为判断题(对，错)。
考题
除制动器外，电力制动、液压制动也是实现制动的有效方法。()此题为判断题(对，错)。
考题
对液压制动的车辆则应检查总泵的液面高度，并按规定加足。此题为判断题(对，错)。
考题
制动总泵推杆长度的改变，可调整制动踏板自由行程。 ( )此题为判断题(对，错)。
考题
液压制动系统制动时，连续踩两下制动踏板，能增加制动效能是正常的。（）此题为判断题(对，错)。
考题
液压操纵式制动器为液压操纵式常开带式制动器。()此题为判断题(对，错)。
考题
液压站的作用是为盘闸制动器提供压力油源,控制油路以实现制动器的各项制动功能。此题为判断题(对，错)。
考题
制动液不适用于（）。A、制动总泵B、制动分泵C、刹车助力系统D、液压式离合器
考题
液压式制动系主要由制动踏板、制动总泵、制动分泵、（）及回位弹簧等组成。A、制动蹄B、制动鼓C、制动液D、制动气室
考题
将驾驶员作用于制动踏板的机械力转变为液体压力，使制动液增压，并经油路将制动液送至分泵的是（）。A、液压制动总泵B、制动操纵机构C、制动器D、制动系
考题
液压制动总泵的作用是将液体压力转变为机械力并传给制动蹄。
考题
判断题脚制动无论是气制动或液压制动均要求一脚有效。A
对B
错
考题
判断题普通汽车液压制动系统对制动液牌号要求不太严格。A
对B
错
考题
判断题液压制动系车辆制动性能变坏的主要原因为液压制动系统制动总泵内空气压力不够。A
对B
错