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汽轮机上下缸最大温差通常出现在()处,汽轮机转子的最大弯曲部位在()附近。

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考题 汽轮机上下缸最大温差通常出现在调节级处,动静间隙最小处也在调节级部分,所以在汽轮机启停机、变工况运行时应特别对调节级进行加强监视。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 汽轮机金属部件的最大允许温差由机组结构、汽缸转子的()、()以及转子与汽缸的()等因素来确定。
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考题 汽轮机上下缸温差超过规定值时,()汽轮机启动。
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考题 上下缸温差最大值往往出现在调节级附近区域内，因此上缸最大的拱起是在调节级附近。A对B错
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考题 汽轮机上下缸温差过大的原因有哪些？
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考题 汽轮机上、下缸温差大的原因？
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考题 汽轮机金属部件的最大允许温差由机组机构、汽缸转子的热（）、热变形以及转子与汽缸的（）等因素来确定。
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考题 汽轮机在正常运行时，下列叙述正确的是（）A上、下缸存在温差，上缸温度高于下缸温度B汽轮机的下部汽封间隙大于上部汽封间隙C汽轮机内部左右两侧的汽封间隙相同D转子静挠度的存在，使静挠度最大处的汽封环下部汽封间隙最大
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考题 汽轮机上下缸最大温差通常出现在调节级处，动静间隙最小处也在调节级部分，所以在汽轮机启停机、变工况运行时应特别对调节级进行加强监视。A对B错
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