对承载网设备进行安全加固是,需要从如下()层面开展针对性的加固。 A、控制平面B、路由平面C、转发平面D、管理平面

题目内容（请给出正确答案）

对承载网设备进行安全加固是,需要从如下()层面开展针对性的加固。

A、控制平面

B、路由平面

C、转发平面

D、管理平面

参考答案

考题大偏心受压柱承载力不足时,应对柱子的受拉侧进行加固,小偏心受压柱承载力不足时,应着重对柱的受压侧进行加固。() 此题为判断题(对，错)。

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考题根据桥梁病害检测分析和鉴定评估结果,桥梁结构加固设计应分为:承载力加固(强度加固)、使用功能加固(刚度加固)和耐久性加固等三种情况。() 此题为判断题(对，错)。

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考题对承载能力或()、结构不良的钢梁,应进行加固改善,以确保行车安全。

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考题既有建（构）筑物地基加固与基础托换主要从（）方面来考虑。 A.基础加宽、加深 B.地基加固 C.桩式托换 D.减小建筑物的承载力

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考题在盾构始发或到达之前需进行端头加固施工，端头土体加固处理的目的是保证洞口破除的安全性以及隔水作用。

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考题对坡长较大的顺层边坡进行加固设计时，必须对整个边坡进行加固以保证安全。

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考题 1、在盾构始发或到达之前需进行端头加固施工，端头土体加固处理的目的是保证洞口破除的安全性以及隔水作用。

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考题纤网加固方法包括化学粘合加固、（）加固、针刺加固、缝编法加固、水刺加固等。

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考题纤网加固方法包括（）加固、热粘合加固、针刺加固、缝编法加固、水刺加固等。

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