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2D雷达检测评估路面性能,检测部位一般设置在():

A.车道中间

B.车道轮迹带

C.车道分界线

D.可随机检测

参考答案

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考题 常规气象检测器有（）。A.电感环形线圈B.多普勒雷达C.湿度检测器D.雨量检测器E.多车道不停车收费方式
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考题 A.最左侧车道 B.中间车道 C.不用变道 D.最右侧车道
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考题 A.禁止跨越对向车行道分界线 B.可跨越对向车道分界线 C.双侧可跨越同向车道分界线 D.单向行驶车道分界线
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考题 在用摆式仪检测路面摩擦系数时，按《公路路基路面现场测试规程》(JTGE60-2008)附录A的方法，进行测试路段的选样取点，在横截面上测点应选在()，且距路面边缘不应小于1m。 A.行车道轮迹边缘 B.行车道轮迹处 C.大于1m D.小于1m
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考题 采用3m直尺测定法时，在测试路段路面上选择测试地点的要点是（ ）。A.施工过程中质量检测需要时，测试地点根据需要任意确定，可以单杆检测 B.路基、路面工程质量检查验收或进行路况评定需要时，一般情况下应以行车道一侧车轮轮迹（距车道绒80-100cm）带作为连续测定的标准位置 C.对旧路面已形成车辙的路面，应以行车道一侧车轮轮迹（距车道线80-100cm）带作为连续测定的标准位置 D.对旧路面已形成车辙的路面，应以车辙中间位置为测定位置
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考题 回答有关3m直尺试验试验方法的测试问题。（1）采用3m直尺测定法时，在测试路段路面上选择测试地点的要点是（ ）。A.当为施工过程中质量检测需要时，测试地点根据需要确定，可以单杆检测 B.当为路基、路面工程质量检查验收或进行路况评定需要时，一般情况下应以行车道一侧车轮轮迹（距车道线80-100cm）带作为连续测定的标准位置 C.对旧路面已形成车辙的路面，应以车辙中间位置为测定位置 D.对旧路面已形成车辙的路面，应以行车道一侧车轮轮迹（距车道线80-100cm）带作为连续测定的标准位置
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考题 路面构造深度自动化检测宜采用单轮迹检测法，也可以同时采集()的构造深度。 A.左轮迹带 B.右轮迹带 C.左轮迹带、右轮迹带 D.左轮迹带、右轮迹带、车道中间
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考题 关于路基路面现场几何尺寸测试说法正确的是（ ）。A.路面厚度可采用挖坑法和射钉法进行检测 B.路面宽度为行车道与路肩宽度之和，同时也应包括中间带等设施 C.钻孔取芯样法中，对沥青面层与水泥混凝土板可用直径50mm的钻头 D.短脉冲雷达是目前公路行业路面厚度无损检测应用最广泛的雷达
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考题 当进行路基路面工程质量检查验收或路况评定时，3m直尺测定的标准位置为（ ）。A.行车道中心线 B.行车道一侧车轮轮迹带 C.行车道左边缘 D.行车道右边缘
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考题 贝克曼梁测定路面弯沉时，测定应布置在（）位置。 A.路面中心线 B.行车道中心线 C.行车道标线 D.行车道轮迹带
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考题 某试验检测机构受地方公路管理部门委托对A公路进行技术状况评定工作。A公路基本情况：公路技术等级为一级，长度10.211km，双方向6条车道，路面类型为沥青混凝土路面。K2+000-K3+000间有一座中桥，评定为5类桥。检测机构选择多功能路况快速检查系统检测路面指标，不检测路面横向力系数和路面弯沉。请依据上述条件完成兵面题目。1）从经济高及角度考虑，为满足《公路技术状况评定标准》检测频率的基本要求，路面徐测时应选择（ ）检测。A.单方向靠近中央分隔带的行车道 B.双方向靠近外侧路肩的行车道 C.双方向中间行车道 D.双方向所有车道
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考题 路面损坏状况采用自动化快速检测装备检测时，横向检测宽度不得小于车道宽度的80%。（ ）
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考题 当在路面表面使用落锤弯沉仪测定弯沉时，测点宜在()。 A.行车道中心线 B.行车道的轮迹带 C.行车道左边缘 D.行车道右边缘
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考题 路面损坏状况采用自动化快速检测设备检测，横向检测宽度不得小于车道宽度的80%。
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考题 收费系统的环形线圈车辆检测器在收费车道中主要作用是（ ）。A.检测车速 B.检测车辆通过 C.检测车辆存在 D.检测占有率
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考题 车道收费设备很多，其中主要的设备有()。 A.车道控制器 B.收费员终端 C.栏杆 D.车辆检测器
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考题 视频车辆检测器的线圈安放在（ ）。A.车道上方 B.车道下方 C.车道地下 D.显示屏上
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考题 高速公路收费系统一般检测流程是()。 A.收费车道、收费站、收费分中心 B.收费车道、收费分中心、收费站 C.收费站、收费分中心、收费车道 D.收费站、收费车道、收费分中心
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考题 某特长双车道公路隧道在修建过程中，采用地质雷达进行超前地质预报及衬砌质量的检测。结合上述内容，回答下列问题。（2）地质雷达法可检测混凝土衬砌背后的（ ）。A.空洞 B.厚度变化 C.钢架分布 D.钢筋分布 E.混凝土密实
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考题 常规气象检测器有（）。A、电感环形线圈B、多普勒雷达C、湿度检测器D、雨量检测器E、多车道不停车收费方式
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考题 贝克曼梁测定路面弯沉时，测定应布置在（）位置。A、路面中心线B、行车道中心线C、行车道标线D、行车道轮迹带
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考题 当进行路基路面工程质量检查验收或路况评定时，三米直尺测定的标准位置为（）。A、行车道中心线B、行车道一侧车轮轮迹带C、行车道左边缘D、行车道右边缘
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考题 采用快速检测设备检测路面损坏时，应纵向连续检测，横向检测宽度不得小于车道宽度的70%。
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考题 采用快速检测设备检测路面损坏时，应纵向连续检测，横向检测宽度不得小于车道宽度的（）A、60%B、70%C、80%D、90%
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考题 单选题贝克曼梁测定路面弯沉时，测定应布置在（）位置。A 路面中心线B 行车道中心线C 行车道标线D 行车道轮迹带
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考题 单选题当进行路基路面工程质量检查验收或路况评定时，三米直尺测定的标准位置为（）。A 行车道中心线B 行车道一侧车轮轮迹带C 行车道左边缘D 行车道右边缘
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