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列尾作业人员在安装列尾主机时必须使用(),防止列尾脱落。

A.钩锁器

B.防脱链

C.防滑链

D.固定锁


参考答案

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考题 列尾值班员在准备好列尾主机后,在()上填记列尾主机号码、电池号码、电压、电容量。 A.列尾技术作业大表B.回送单C.列尾清单D.交接班簿

考题 货车列尾回送设备运行至目的车站,称为()。 A.列尾回送终到B.列尾回送临时到达C.列尾回送D.列尾回送到站

考题 列尾设备中,()接收列尾装置的通信编码并解码合成语音。 A.输码器B.建连设备C.列尾监听仪D.列尾确认仪

考题 管辖范围内列尾主机、中继器及附属设备的日常维修工作由()负责。 A.列尾维修员B.列尾值班员C.列尾作业员D.列尾检测、充电人员

考题 列尾主机安装时应认真检查软管、连结器是否超限,发现超限必须将列尾主机软管在上进行缠绕,并牢靠固定。 A.钩提杆B.车钩C.防滑链D.防溜杆

考题 列尾主机、中继器及附属设备的日常保管、保养、检测、校时和电池充电等工作由()负责。 A.列尾维修员B.列尾值班员C.列尾作业员D.列尾检测、充电人员

考题 列尾设备的日常调配及故障回送由()负责。 A.列尾维修员B.列尾值班员C.列尾作业员D.列尾检测、充电人员

考题 ()负责列尾主机、中继器的安装、摘挂、回送作业。 A.列尾维修员B.列尾值班员C.列尾作业员D.列尾检测、充电人员

考题 中间站列尾主机安装人员,在确认列尾主机已消号并安装完毕后,应及时联系(),告知尾部主机ID编号,由()进行列尾确认操作。 A.车站值班员;机车乘务员B.机车乘务员;机车乘务员C.机车乘务员;列尾作业员D.车站值班员;列尾作业员

考题 列尾作业点主要负责列尾主机的() A.检测B.维修C.安装D.摘取

考题 列尾技术作业量较小的作业点或者未设列尾作业点的车站,列尾作业人员及充电人员可由()兼任。 A.调车人员B.车站值班员C.助理值班员D.车站指定人员

考题 列尾主机安装完毕后必须认真确认()。 A.是否安装牢靠B.是否锁闭到位C.是否有电D.是否超限

考题 列车到达后,列尾作业人员应首先核对(),并使用检测设备进行检测。 A.列尾主机号B.主机电池号C.机车号D.股道

考题 列尾安装完毕后,()部位需要进行拍照。 A.主机号B.柱销锁锁闭状态C.软管缠绕状态D.尾部车号

考题 列尾作业人员必须严格执行作业标准,未接到作业布置、通知不得擅自撤除、安装列尾主机。() 此题为判断题(对,错)。

考题 可以使用没有防脱链的列尾主机。() 此题为判断题(对,错)。

考题 作业人员在列尾主机使用前应认真确认主机悬挂和锁固装置是否完好,悬挂和锁固装置不良的列尾主机严禁上线运用。() 此题为判断题(对,错)。

考题 ()由安装在列车尾部车辆钩头(钩提杆)上的列尾主机(包括电池)和固定在机车乘务室的列尾司机控制设备两部分组成。A、普通列尾B、可控列尾C、列尾装置D、列尾中继器

考题 始发安装的列尾主机、中继器必须按操作规定正确()地安装,锁紧卡钩锁,达到不能()的程度。(用10号铁丝捆绑)

考题 列尾主机“四率”是指:列尾主机完好率、列尾运行故障率、()、主机检测故障率。A、列尾主机使用率B、列尾主机使用兑现率C、安装列尾主机率D、安装列尾主机兑现率

考题 在高坡地段调车取送作业牵引运行时,必须按规定使用(),否则不准进行作业(外界干扰除外)。A、列尾装置B、列尾设备C、普通列尾D、调车列尾

考题 列尾主机在安装电池时应先检查电池仓锁及锁舌紧固螺丝是否()。

考题 ()软管与车辆制动软管的连结,有列检作业的列车在列检作业完成后,由列检负责,无列检作业的列车由车站负责。A、列尾主机B、列尾中继器C、列尾装置D、列尾检测台

考题 单选题()由安装在列车尾部车辆钩头(钩提杆)上的列尾主机(包括电池)和固定在机车乘务室的列尾司机控制设备两部分组成。A 普通列尾B 可控列尾C 列尾装置D 列尾中继器

考题 单选题()软管与车辆制动软管的连结,有列检作业的列车在列检作业完成后,由列检负责,无列检作业的列车由车站负责。A 列尾主机B 列尾中继器C 列尾装置D 列尾检测台

考题 单选题列尾主机“四率”是指:列尾主机完好率、列尾运行故障率、()、主机检测故障率。A 列尾主机使用率B 列尾主机使用兑现率C 安装列尾主机率D 安装列尾主机兑现率

考题 填空题始发安装的列尾主机、中继器必须按操作规定正确()地安装,锁紧卡钩锁,达到不能()的程度。(用10号铁丝捆绑)