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对于签派或者放行已经完成,但航空器以自身的动力开始移动前发生的故障或者缺陷, 机长应当按照_____,并且获得新的或者修正的签派或者放行和必要的适航放行,新的或者修正的签派或者放行应当包括_______。
参考答案
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考题
MEL___用于处置飞行过程中发生或者发现的故障或者缺陷,一旦航空器以自身的动力开 始移动,飞行机组应当按照_________处置,并且机长有权力决断_________。在适用的情况,机长可以参考和使用MEL来继续飞行。
考题
在遇到特殊情况,民用航空器的机长,为保证民用航空器及其人员的安全()A.应当及时向管制单位报告,按照相关规定进行正确处置B.应当及时向签派或上级领导报告,按照相关规定进行正确处置C.有权对航空器进行处置
考题
对于具有航线维修II类的航线维修单位,可在航空营运人的授权下().A.按照MEL,CDL对于航空器放行B.对于无故障或缺陷的航空器放行C.排除常见故障和缺陷后放行D.需得到本航班的机长同意后才能放行
考题
机长收到船舶或者其他航空器的遇险信号,或者发现遇险的船舶、航空器及其人员,应当将遇险情况()A.及时报告就近的空中交通管制单位并给予可能的合理的援助B.及时报告本公司签派室并给予可能的合理的援助C.继续飞行,降落后尽快报告民航总局
考题
9、机长收到船舶或者其他航空器的遇险信号,或者发现遇险的船舶、航空器及其人员,应当将遇险情况()。A.及时报告就近的空中交通管制单位并给与可能的合理援助B.及时报告本公司签派室并给与可能的合理援助C.及时报告就近的交通管制单位并继续飞行以保证本次航班正点D.继续飞行,降落后尽快报告民航总局
考题
3、航空公司飞行签派机构的主要职责不包括?A.航空器放行B.和其他单位联系获得相关情报C.对航空器飞行的管制D.向机长提供航行情报资料
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