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船舶在港停泊时发生应变情况，下列哪项不属于值班驾驶员的职责？
A.严格遵守港方有关安全的规定
B.遇火警、人落水或船进水等事故时，应立即发出警报
C.船长、大副不在船时，全权负责指挥在船人员处理应变情况，必要时请求港方援助
D.按要求向主管机关提出详细的书面报告
参考答案
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考题
根据有关规定，下列哪项在港值班安排正确？A.甲板停泊值班人员应包括一名驾驶员和至少一名水手组成B.散装运输危险货物的船舶，甲板部至少由二名驾驶员和若干名水手组成安全值班C.船舶抢修值班时，船长和轮机长不能同时离船D.A、B、C都正确
考题
根据我国“海船船员值班规则”的规定, 有关港内值班驾驶员的职责，下列哪项不正确？A.按照大副积载计划的要求，负责船港联系B.装卸一级危险品、重大件、贵重货物应在现场监督指导C.根据港方的要求通知机舱调整压载水D.及时将开工舱口数通知机舱以便安全供电
考题
下列有关船舶应变时的职责安排哪些正确？I、三副根据大副的意图，负责编排应变部署表；II、三副在弃船时担任艇长职务；III、在港停泊时，二副的应变职责与航行时相同；IV、航行中二副的应变职责是在驾驶台协助船长A.I~IVB.II~IVC.I、III、IVD.I、II、IV
考题
根据《内河船舶驾驶员值班规则》规定，下列属于停泊值班驾驶员交接的事项是：①检修工作的进度及问题处理②发生的事故及需要注意的事项③船长指示④有关航行安全的情况A.①②③④B.①②③C.①②④D.②③④
考题
根据有关规定，下列在港值班安排的作法哪项正确________。A.甲板停泊值班人员应包括一名驾驶员和至少一名水手组成B.散装运输危险货物的船舶，甲板部至少由二名驾驶员和若干名水手组成安全值班C.船舶抢修时，船长和轮机长不能同时离船D.甲板停泊值班人员只需要一名水手
考题
根据STCW公约中有关船舶在港值班应遵循的原则规定，船长在决定值班人员的组成和值班的持续时间时应考虑下列哪些因素？Ⅰ、港口要求 Ⅱ、系泊情况 Ⅲ、船舶类型Ⅳ、值班特点A.Ⅰ～ⅢB.Ⅰ～ⅣC.Ⅱ～ⅣD.Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
考题
根据有关规定，下列哪些在港值班安排正确？A.甲板停泊值班人员应包括一名驾驶员和至少一名水手组成B.散装运输危险货物的船舶，甲板部至少由二名驾驶员和若干名水手组成安全值班C.船舶抢修主机时，船长和轮机长不能同时离船D.A、B、C都正确
考题
关于船舶在港停留时问，下列说法中正确的有( )。
A.缩短运输工具在港停留时间是提高运输效率的重要途径
B.船舶在港停留时间的长短会影响船舶周转速度的快慢
C.船舶在港停时的计量单位为“艘天”和“艘时”
D.装卸时间以外进行锅炉清洗和航次检修的时间仍计为在港停泊时间
E.船舶停泊时间应按外贸、内贸、海轮、内河轮等分别统计
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