柴油机运转中,由于各道主轴承磨损程度不同,引起曲轴______。 A.变形B.整体变形C.局部变形D.整体与局部变形

题目内容（请给出正确答案）

柴油机运转中,由于各道主轴承磨损程度不同,引起曲轴______。

A.变形

B.整体变形

C.局部变形

D.整体与局部变形

参考答案

考题柴油机正常运转情况下,曲轴轴线状态实际上反映了()。 A、机座加工质量B、机座垫块磨损情况C、船舶装载情况D、主轴承下瓦磨损情况

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考题柴油机正常运转情况下,曲轴轴线状态反映了()位置高低。 A、机座B、轴承座C、主轴承D、底座

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考题气动小绞车曲轴的滚动轴承磨损间隙太大,而导致气马达运转中有异常撞击声时的处理方法是更换()。 A、绞车曲轴B、活塞销、曲轴铜套和圆环C、气马达D、曲轴滚动轴承

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考题柴油机曲轴轴瓦磨损严重的是()。 A、连杆轴承的下瓦片B、主轴承的上瓦片C、连杆轴承的上瓦片和主轴承的下瓦片D、主轴承的上、下瓦片

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考题柴油机各道主轴承下瓦磨损不同,使曲轴轴线状态产生______变形,臂距差的大小和方向产生______变化。 A.塌腰形/正值增大B.拱腰形/负值增大C.弯曲/不定D.一定/一定

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考题曲轴臂距差关系到曲轴的______。 A.正常运转B.主轴承磨损情况C.使用寿命D.变形程度

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考题柴油机曲轴轴颈磨损后,使轴承遭受忽大忽小的冲击负荷,引起轴瓦的合金发生裂纹甚至脱落。() 此题为判断题(对，错)。

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考题柴油机长时间运转后,曲轴各道主轴承磨损不均匀致使曲轴产生(),回转时产生过大的()而疲劳破坏。 A、变形/应力B、弯曲变形/臂距差C、弯曲变形/附加弯曲应力D、臂距差/附加弯曲应力

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考题柴油机正常运转情况下，曲轴轴线状态实际上反映了______情况。A.机座加工质量B.机座垫块磨损C.船舶装载D.主轴承下瓦磨损

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