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火车和汽车厢基本上是个金属封闭结构，在车厢里听不清半导体收音机的广播，却可以通过手机和外界通话，原因是（ ）。
A．半导体收音机的灵敏度大大低于手机
B．二者电磁波的电磁场强度不同，穿透车厢的能力不同
C．二者电磁波频率不同，穿透车厢的能力不同
D．半导体收音机和手机接收处理电磁波信号的处理不同
参考答案
更多 “ 火车和汽车厢基本上是个金属封闭结构，在车厢里听不清半导体收音机的广播，却可以通过手机和外界通话，原因是（ ）。A．半导体收音机的灵敏度大大低于手机B．二者电磁波的电磁场强度不同，穿透车厢的能力不同C．二者电磁波频率不同，穿透车厢的能力不同D．半导体收音机和手机接收处理电磁波信号的处理不同 ” 相关考题
考题
旅客列车发生火灾爆炸应急处置预案处置预案处置流程中分离车厢要点提示:分离时,先摘起火车厢(),将前部车厢和起火车厢向前牵引至安全距离,再摘起火车厢,将前部车厢行驶至安全地点。
A.后部车辆B.前部车厢C.起火车厢D.临近车厢
考题
火车和汽车车厢基本上是个金属封闭结构，在车厢里听不清半导体收音机的广播，却可以通过手机与外界通话，原因是（ ）。 A．半导体收音机的灵敏度大大低于手机 B．两者电磁波频率不同，穿透车厢的能力不同 C．两者电磁波的电磁场强度不同，穿透车厢的能力不同 D．半导体收音机和手机接收和处理电磁波信号的机理不同
考题
火车和汽车车厢基本上是个金属封闭结构，在车厢里听不清半导体收音机的广播，却可以通过手机和外界通话，原因是（ ）。 A．半导体收音机的灵敏度大大低于手机 B．二者电磁波的电磁场强度不同，穿透车厢的能力不同 C．二者电磁波频率不同，穿透车厢的能力不同 D．半导体收音机和手机接收、处理电磁波信号的机理不同
考题
火车和汽车车厢基本上是个金属封闭结构，在车厢里听不清半导体收音机的广播，却可以通过手机和外界通话，原因是( )。A.半导体收音机的灵敏度大大低于手机B.二者电磁波的电磁场强度不同，穿透车厢的能力不同C.二者电磁波频率不同，穿透车厢的能力不同D.半导体收音机和手机接收和处理电磁波信号的机理不同
考题
火车和汽车车厢基本上是金属封闭结构，在车厢里听不清半导体收音机的广播，却可以通过手机和外界通话，原因是( )。A.半导体收音机的灵敏度大大低于手机B.二者电磁波的电磁场强度不同，穿透车厢的能力不同C.二者电磁波频率不同，穿透车厢的能力不同D.半导体收音机和手机接收和处理电磁波信号的机理不同
考题
火车和汽车车厢基本上是个金属封闭结构,在车厢里听不到半导体收音机的广播,却可以通过手机和外界通话,原因是（）。A. 半导体收音机灵敏度大大低于手机B. 二者电磁波的电磁强度不同C. 二者电磁波频率不同，穿透车厢的能力不同D. 半导体收音机和手机接收和处理电磁波信号的机理不同
考题
火车和汽车车厢基本上都是金属和玻璃构成的密闭结构，在车厢里收听不到半导体收音机的广播却可以通过手机与外界通话，原因是：( )A.半导体收音机的灵敏度大大低于手机
B.两者电磁波强度不同，穿透车厢的能力不同
C.两者电磁波频率不同，穿透车厢的能力不同
D.半导体收音机和手机接收和处理电磁波信号的原理不同
考题
火车和汽车厢基本上是个金属封闭结构，在车厢里听不清半导体收音机的广播，却可以通过手机和外界通话，原因是：（）
A. 半导体收音机的灵敏度大大低于手机
B. 二者电磁波的电磁场强度不同，穿透车厢的能力不同
C. 二者电磁波频率不同，穿透车厢的能力不同
D. 半导体收音机和手机接收处理电磁波信号的处理不同
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