关于车辆电制动,下列说法正确的是()。 A.电制动包括再生制动、电阻制动两种形式。B.电阻制动是将发电机发出的电能加于电阻上，使电阻发热，将电能转化为热能C.再生制动将动能转化为电能后，供车辆的其他负载使用或反馈回电网D.电制动既节约能源，又减少制动时对环境的污染，且基本不磨耗

题目内容（请给出正确答案）

关于车辆电制动,下列说法正确的是()。

A.电制动包括再生制动、电阻制动两种形式。

B.电阻制动是将发电机发出的电能加于电阻上，使电阻发热，将电能转化为热能

C.再生制动将动能转化为电能后，供车辆的其他负载使用或反馈回电网

D.电制动既节约能源，又减少制动时对环境的污染，且基本不磨耗

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考题车辆制动机按操纵方式及原动力可分为:()、电空制动机、手制动机、空气制动机、磁轨制动机。

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考题车辆制动装置中，用于调车、制动车辆和防溜的是（）制动机。A.自动空气B.电空C.轨道电磁D.人力

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考题下列关于DK－1电空制动机辅助性能不正确的一百万项是()。 A、断钩保护性能B、速度监控C、制动管畅通检查

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考题 DK－1制动机,电空位操作空气制动阀在运转位,电空制动控制器在制动位时()。 A、车辆制动，机车缓解B、机车车辆都制动C、车辆缓解，机车制动D、机车车辆都缓解

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考题 HXD1电力机车空电联合使车辆在制动过程中,优先选择电制动,空气制动补偿到满足列车制动要求的行为。() 此题为判断题(对，错)。

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考题关于制动系统紧急制动与快速制动的不同点,下列说法正确的是()。 A.紧急制动为100%空气制动B.快速制动为电空联合制动C.紧急制动一经施加不可缓解，直至停车D.快速制动施加后可以缓解

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考题关于车辆制动时所产生的载荷,以下说法正确的是() A.车辆制动时所产生的载荷是由于列车开始制动瞬间引起相邻车辆间的纵向冲击B.全列车所有车辆均发生制动作用后，车辆间的纵向冲击消失，制动力瞬间增大至最大值C.制动时钢轨给予车辆的最大制动力方向与车辆运行方向相同

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考题地铁车辆的常用制动为电空混合制动,而紧急制动只有空气制动。

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考题地铁车辆的常用制动为电空混合制动,而紧急制动只有空气制动

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