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日产运输计划调整的主要方法有()

A、始发站提前或推迟发车

B、组织车站快速作业

C、变更列车放站运行

D、临限限速

E、组织列车反向运行


参考答案

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考题 车站的调车工作,应做到:及时编组、解体列车,保证按()的规定时刻发车,不影响接车。A.列车运行图B.运输方案C.调车作业计划D.日班计划

考题 列车调度员进行列车运行调整时,一般可采取哪些方法:()。 A.组织列车按允许速度运行B.选择合理的会让站C.组织列车在车站进行平行作业D.组织列车反方向行车

考题 《铁路旅客运输服务质量规范》遇车底变更时,做好宣传解释,配合车站共同组织旅客换乘其他列车,或者按照车站通报的席位调整计划组织旅客调整席位,按规定做好站车交接。() 此题为判断题(对,错)。

考题 假定每一车次具有惟一的始发站和终点站。如果实体“列车时刻表”属性为车次、始发站、发车时间、终点站、到达时间,该实体的主键是(42);如果实体“列车运行表”属性为车次、日期、发车时间、到达时间,该实体的主键是(43)。通常情况下,上述“列车时刻表”和“列车运行表”两实体型间(44)联系。A.车次B.始发站C.发车时间D.车次,始发站

考题 假定每一车次具有唯一的始发站和终点站。如果实体“列车时刻表”属性为车次、始发站、发车时间、终点站、到达时间,该实体的主键是(2);如果实体“列车运行表”属性为车次、日期、发车时间、到达时间,该实体的主键是(3)。通常情况下,上述“列车时刻表”和“列车运行表”两实体间(4)联系。A.车次B.始发站C.发车时间D.车次,始发站

考题 假定每一车次具有唯一的始发站和终点站。如果实体“列车时刻表”属性为车次、始发站、发车时间、终点站、到达时间,该实体的主键是_( )_;如果实体“列车运行表”属性为车次、日期、发车时间、到达时间,该实体的主键是_(请作答此空)_。通常情况下,上述“列车时刻表”和“列车运行表”两实体型间_( )_联系。A.车次 B.始发站 C.发车时间 D.车次,日期

考题 假定每一车次具有唯一的始发站和终点站。如果实体“列车时刻表”属性为车次、始发站、发车时间、终点站、到达时间,该实体的主键是(请作答此空);如果实体“列车运行表”属性为车次、日期、发车时间、到达时间,该实体的主键是( )。通常情况下,上述“列车时刻表”和“列车运行表”两实体型间( )联系。A.车次 B.始发站 C.发车时间 D.车次,始发站

考题 下列方法中不属于调频法的有()。A.提前发车 B.调整车次 C.放站发车 D.区间掉头

考题 铁路运输以()和车站作业计划,高度周密地组织列车的货物运行。