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某位经营者投入巨资修建了一条连通市区和机场的高速公路，这条公路比原来市区通往机场的高速公路路程短且路况好。当然，这条私营高速公路是要收费的。运行一段时间后，经营者发现车流量比预期的要少得多，这条期望中的“招财路”并没有立即招财。
以下各项如果为真，则哪项最不可能造成上述结果?
A．人们宁可多花时间也不愿支付额外的“过路费”
B．绝大多数去机场的人还不知道新的高速公路已经开通
C．金融危机影响了当地居民的收入，外出坐飞机的人减少
D．与在一般公路上开车相比，在高速公路上开车更具危险性
参考答案
更多 “ 某位经营者投入巨资修建了一条连通市区和机场的高速公路，这条公路比原来市区通往机场的高速公路路程短且路况好。当然，这条私营高速公路是要收费的。运行一段时间后，经营者发现车流量比预期的要少得多，这条期望中的“招财路”并没有立即招财。以下各项如果为真，则哪项最不可能造成上述结果?A．人们宁可多花时间也不愿支付额外的“过路费”B．绝大多数去机场的人还不知道新的高速公路已经开通C．金融危机影响了当地居民的收入，外出坐飞机的人减少D．与在一般公路上开车相比，在高速公路上开车更具危险性 ” 相关考题
考题
以下客票的组成，错误的是( )A.由出发机场至目的地机场的航空运输的费用B.由出发机场市区至目的地机场的运输费用C.由出发机场至目的地机场市区的运输费用D.由出发机场市区至目的地机场市区的运输费用
考题
某位经营者投入巨资修建了一条连通市区和机场的高速公路，这条公路比原来市区通往机场的高速公路路程短且路况好 。 当然 ， 这条私营高速公路是要收费的。运行一段时间后，经营者发现车流量比预期要少得多，这条期望中的 “ 招财路 ” 并没有立即招财。以下各项如果为真，则哪项最不可能造成上述结果？A ． 人们宁可多花时间也不愿支付额外的 “ 过路费 ” 。B ． 绝大多数去机场的人还不知道新的高速公路已经开通C ． 金融危机影响了当地居民的收入，外出做飞机的人减少D ． 与在一般公路上开车相比，在高速公路上开车更具危险性
考题
某位经营者投人巨资修建了一条连通市区和机场的高速公路,这条公路比原来市区通往 机场的高速公路路程短且路况好。当然，这条私营高速公路是要收费的。运行一段时间 后，经营者发现车流量比预期的要少得多，这条期望中的“招财路”并没有立即招财。
以下各项如果为真，哪项最不可能造成上述结果？（ ）
A.人们宁可多花时间也不愿支付额外的“过路费”
B.绝大多数去机场的人还不知道新的高速公路已经开通
C.金融危机影响了当地居民的收人，外出坐飞机的人减少
D.与在一般公路上开车相比，在高速公路上开车更具危险性
考题
某位经营者投入巨资修建了一条连通市区和机场的高速公路，这条公路比原来市区通往机场的高速公路路程短且路况好。当然，这条私营高速公路是要收费的。运行一段时间后，经营者发现车流量比预期的要少得多，这条期望中的“招财路”并没有立即招财。
以下各项如果为真，哪项最不可能造成上述结果？（ ）
A.人们宁可多花时间也不愿支付额外的“过路费”
B.绝大多数去机场的人还不知道新的高速公路已经开通
C.金融危机影响了当地居民的收入，外出坐飞机的人减少
D.与在一般公路上开车相比，在高速公路上开车更具危险性
考题
某位经营者投入巨资修建了一条连通市区和机场的高速公路，这条公路比原来市区通往机场的高速公路路程短且路况好。当然，这条私营髙速公路是要收费的。运行一段时间后，经营者发现车流量比预期的要少得多，这条期望中的“招财路”并没有立即招财。
以下各项如果为真，则哪项最不可能造成上述结果？
A.人们宁可多花时间也不愿支付额外的“过路费”
B.绝大多数去机场的人还不知道新的高速公路已经开通
C.金融危机影响了当地居民的收入，外出坐飞机的人减少
D.与在一般公路上开车相比，在高速公路上开车更具危险性
考题
某位经营者投入巨资修建了一条连通市区和机场的高速公路,这条公路比原来市区通往机场的高速公路路程短且路况好。当然,这条私营高速公路是要收费的。运行一段时间后,这条高速公路的经营者发现车流量比预期要少得多,这条期望中的“招财路”并没有立即招财。以下各项如果为真,则哪项最不可能解释上述看似矛盾的现象?A.人们宁可多花时间也不愿支付额外的“过路费”。
B.绝大多数去机场的人还不知道新的高速公路已经开通。
C.全融危机影响了当地居民的收入,外出乘飞机的人减少。
D.与在一般公路上开车相比,在高速公路上开车更具危险性。
E.该市外出乘飞机人员一般都是坐出租车去机场,而出租车司机一般又都是通过绕行来多挣钱。
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