考题
旅时是指机车牵引列车从始发站发车至到达终点站的全部时间。()
此题为判断题(对，错)。
考题
正常情况下运营列车从上行始发站经上行线运行至上行终点站,经折返线至下行线,再由下行始发站经下行线运行至下行终点站,然后经折返线至上行线,如此循环运行。()
此题为判断题(对，错)。
考题
航班上有担架旅客时,航班起飞后应向经停站、到达站拍发PSM报。()
此题为判断题(对，错)。
考题
根据班期时刻表,飞机由始发站起飞,按照规定航线,经过经停站至终点站或直接到达终点站作运输生产飞行,称为航班。()
此题为判断题(对，错)。
考题
若航班有经停站，到达终点站时刻比班期时刻表规定的时刻晚90分钟，属于正常航班。此题为判断题(对，错)。
考题
关于航班的定义，不正确的是( )A.航班是根据班期时刻表的运输生产飞行B.航班是要按照规定的航线飞行C.航班分为去程航班和回程航班D.航班是指不经过经停站、直接到达终点站的运输生产飞行
考题
国际航线指飞行的路线连接两个地区或两个以上国家的航线。一个航班如果它的始发站、经停站、终点站有一点在外国领土上都叫做国际航线此题为判断题(对，错)。
考题
航班是指飞机由始发站按规定的航线起飞，经过中间经停至终点站，或不经经停站直达终点站的（）。A.经营性飞行活动B.商业飞行活动C.公益性运输飞行D.经营性运输飞行
考题
载重电报应发至前方各经停站和终点站此题为判断题(对，错)。
考题
()是指飞机由始发站按规定的航线起飞，经过中间经停至终点站，或不经经停站直达终点站的经营性运输飞行.A.航线B.航班C.干线D.支线
考题
以下对飞行班次的表述中，错误的是( )。A.指航班从始发站到终点站的飞行次数
B.是航线计划中的重要计算指标
C.根据航班计划中的每周班次按单程计算
D.是航站计划的重要计算指标
考题
按规定航线经过经停站至终点站或直达终点站的飞行称为（ )。A.不定期航班
B.直航航班
C.经停航班
D.定期航班
考题
按规定航线经过经停站至终点站或直达终点站的飞行称为()。A:不定期航班
B:直航航班
C:经停航班
D:定期航班
考题
非直达航班载重电报，应依次填写始发站至（）载重情况。A、目的站B、各经停站C、第一经停站D、第二经停站
考题
（）是指飞机由始发站按规定的航线起飞，经过中间经停至终点站，或不经经停站直达终点站的经营性运输飞行.A、航线B、航班C、干线D、支线
考题
关于航班的定义，不正确的是（）A、航班是根据班期时刻表的运输生产飞行B、航班是要按照规定的航线飞行C、航班分为去程航班和回程航班D、航班是指不经过经停站、直接到达终点站的运输生产飞行
考题
飞机由始发站起飞，按照规定的航线经过经停站至终点站或直接到达终点站作运输飞行，称为（）A、航线B、航班C、航权D、航路
考题
非自愿退票，在（）不论是南航原因，还是非南航原因，均退还旅客所付的全部票款。A、航班始发站B、航班经停站C、航班终点站D、航班约定经停地点
考题
按规定航班经过经停站至终点或直达终点站的飞行称为（）。A、不定期飞行B、直航飞行C、经停飞行D、定期飞行
考题
以下对飞行班次的表述中，错误的是（）A、指航班从始发站到终点站的飞行次数B、是航线计划中的重要计算指标C、根据航班计划中的每周班次按单程计算D、是航站计划的重要计算指标
考题
航班是指飞机由始发站按规定的（）起飞。A、航线B、日期C、时刻D、航班号
考题
一个航班如果它的始发站、经停站、终点站有一点在中国领土上都叫做国内运输。（）
考题
航班是指飞机由始发站按规定的航线起飞，经过中间经停至终点站，或不经经停站直达终点站的（）。A、经营性飞行活动B、商业飞行活动C、公益性运输飞行D、经营性运输飞行
考题
根据（），飞机由始发站起飞．按照规定航线至终点站作运输生产飞行，称为航班。 A、飞行计划B、飞机利用计划C、航班业务量D、班期时刻表
考题
判断题直达班车是指由始发站直达终点站，中途只作必要停歇，但不上下旅客的班车。A
对B
错
考题
单选题以下对飞行班次的表述中，错误的是（）A
指航班从始发站到终点站的飞行次数B
是航线计划中的重要计算指标C
根据航班计划中的每周班次按单程计算D
是航站计划的重要计算指标
考题
单选题按规定航班经过经停站至终点或直达终点站的飞行称为（）。A
不定期飞行B
直航飞行C
经停飞行D
定期飞行